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賽：加速？加速怎麼做S形？
不是，它根本就不是做S形，而是飛直線，絲毫沒拐彎，而是像刀子劈水果似的，劃拉幾下直線就完事，非常乾淨利落。
但是這是什麼飛法？
關鍵是感應系統也沒有提示犯規，更沒有拉響警報。
羅賽怔愣了一下，就這一下，那架銀灰色機甲已經順著第一關卡的直線飛法，直入第二關卡的中間氣層，沒有浪費一丁點銜接的時間。
羅賽後悔了，他不應該坐在這裡，因為，他看不懂。
他應該坐在主控室，那裡能更清楚直觀地看到257的動態過關。
但現在來不及了，繼續盯著257才是。
基本這一關的氣層轉換，都是從最低氣層開始的，然後一層層做爬梯運動，這樣每個氣層都停留過相應時間，以此來完成第二關。
或者反向操作也行，直接從最高氣層做下樓運動。
兩種方式只看哪個順手和速度更快。大數人選前者，是因為好操控。
就跟爬山一樣的，上山容易下山難，一個道理。
只能圖穩。
可是，許意的操作，讓羅賽再次驚呆，也順便鞏固了一次曾經的筆記。
上次的交流賽中，衛洋突然改變的跑法，這完全就是許意式跑法。
她從中氣層飛昇至最高氣層，然後機甲連跨兩個氣層，直達最低氣層。
沒有爬梯，更不是下樓。
用時比這二者快得多。
羅賽擰了一下眉。這才是257的正常跑法。
衛洋當時是怎麼說的，他說那位學長當著他的面操控，連跨幾個氣層，牛他一臉。
那架257上面沒有一樣設定是多餘的。
在很多人把輔助器拆了的時候，有人卻悄悄靠輔助器到達人生頂峰。
譬如許意。
還有什麼比她不碰操控臺只控輔助器玩得溜？
堪稱懶人的最高階玩法。
羅賽攥了一下指頭。他有點手癢。記的這些筆記，應該實操才是。
突然旁邊響起一道聲音，帶著一絲輕笑：“這小子，他當機甲是模型，不像在跑，像在玩。”
是韓克前輩。
他剛才也在這個位置上一直看著那架257嗎？
羅賽：“韓前輩，你覺得這架257怎麼樣？”
韓克：“我覺得它很破。”
羅賽：“……但它
