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離開金字塔的各國遊客，多半會循著尼羅河繼續南下，那邊還有幾座著名的神廟。或是北上亞歷山大港，有希臘文化遺蹟。
但是高煦一行四人、放棄了上古時期的景點，向東去了蘇伊士運河，準備沿著運河南下“東港要塞”遺址。這是一條非常冷門的路線，因為實在沒多少神秘的東西。
一路上，妙錦開始講述一戰前後的歷史，以及有關這條運河的故事。高煦結合平時從書上讀來的資訊，漸漸系統化地瞭解了這一切。
蒸汽機應用初期，也就是武德年後期，高煦還沒死（西元十五世紀下半葉），他長達半個世紀的統治，定向對工業技術發展砸了多年財政資金，終於搞出了初代蒸汽機。
明朝在矣及以東的沿海地區，修建了很多“使城”、“總督府”，勢力向西擴張到了矣及，並擊敗了當地的統治者馬木留克勢力。明朝開始收攏當地勞動力、修建蘇伊士運河，意圖打通與歐洲的最近航線，但是到高煦掛掉、運河還沒修完。
大明艦隊向南抵達了澳洲，因為當地沒有國家，高煦隨手取了澳區的名字，並遷徙了少量人口過去養馬、搞畜牧業。
船隊向東橫穿太平洋已經發現了北美大陸，起初取名“美區”，並在西海岸建立了一個叫“新洲港”的屯堡，不斷遷徙人口過去立足。但是當時的船隻航速很慢，橫穿太平洋仍不容易，相比遼闊的美區大陸、漢人過去那點人口嚴重不足。
考慮到海上活動頻繁，資訊不可能長期保密，歐洲人從大西洋過去找那塊大陸更容易。明朝廷開始向美區土著示好，送各種禮物，還到那邊到處宣揚大陸橋理論，說當地土著、是上古時期從大明這邊遷徙過去的同鄉，還給他們取了名字叫殷人，企圖“教化”土著，以擴充漢人人口的不足。
朱高煦和他的孫子在位時期，大明還沒出太大的問題。只是後來的皇帝大臣們很擔心海外的勢力尾大不掉，漸漸停止了繼續擴張，卻不敢輕易放棄已經佔據的“祖產”、投資巨大的海港運河。國內從官辦大廠中獲利、海貿中暴富的各方勢力，也不允許。
較長時間裡也不存在經濟危機一說，明朝的海外市場實在很大，資本長時間處於市場的開拓期。
蘇伊士運河修通之後，明朝面臨奧斯曼帝國的擴張壓力，開始與歐洲各國交好。
朝廷讓佔據摩洛哥的葡萄牙人、佔據義大利的奧地利人代理了水路中轉貿易。接著明軍在地中海岸、亞歷山大港東部修建“東港”，屯駐海陸軍；向奧地利人、歐洲僱傭軍
