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世界的另一個角落，蘇聯首府莫斯科。
斯大林最近的心情非常好，好到讓他有些飄飄然起來，他剷除了那些足以威脅到自己的曾經的同志們。雖然蘇聯全國上下的肅反運動有愈演愈烈的趨勢，可是大方向上斯大林同志對於蘇聯人民的領導變得越發不可動搖了。
這不正好是他想要的結果麼？於是整個蘇聯的高層變為了斯大林的一言堂，他逐漸把那些膽敢質疑他的聲音都送進了他親自下令建造的集中營裡。
想起集中營來更是讓斯大林自豪萬分：30萬不要一分錢的待罪勞工為他的蘇聯經濟騰飛拼命工作，餓死還有凍死都不需要任何國家撫卹，這些行屍走肉一樣的可憐人在德國和蘇聯之間鋪設了足足2萬公里長的鐵路。而這份政績卻算在了把他們送進集中營的罪魁禍首斯大林頭上。
“雖然在西班牙問題上，我們與德國中斷了一部分合作，不過兩國之間還是有很多投資和往來的。”一名經濟方面的負責人站起身來彙報蘇聯過去一年之間的經濟成就：“我們有很多工廠正在建設和部署，基輔還有明斯克等地區都正在建設大規模的工業生產基地。”
另一名官員看見發言的同事坐下，立刻接著彙報道：“阿卡多的公司還有許多德國公司都在投資建設我們的公路和鐵路體系，這讓我們的交通狀況得到了大幅度的改善，我們運輸物資調集軍隊更加的快捷和方便了。”
確實，公路還有鐵路系統的改進讓蘇聯產生的翻天覆地的變化，因為運輸的快捷化和簡單化，蘇聯出口糧食木材礦石等物資的成本大大的降低了，這讓蘇聯的出口更加具有競爭力，一時間大量便宜的蘇聯糧食成了歐洲經濟危機時期的救命稻草。
而且便利的交通讓以往閉塞的地區成了新的工業城市，因為物資的運輸方便還有德國顧問團的往來偏好，蘇聯的重工業地區開始向著邊境地區一路靠攏，儘管斯大林有意阻止這種行為，不過卻收效甚微。
“另外，我們在德國的投資也日益擴大，不少德國的軍工企業都有我們的股份，可以這麼說，很多我們的官員還有商人在西班牙內戰期間發了戰爭財，他們生產的子彈還有炮彈打垮了我們的軍隊。”一名將軍非常不滿的說道。
“沒錯！我軍在西班牙損失慘重，共產國際也在那裡吃了大虧！德國人投入的武器雖然並不比我們先進多少，可是卻彌補了國民軍在這方面與我們的差距！”另一名將軍同樣非常不滿的抱怨道。
“德
