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的各位委員們頓時偃旗息鼓了。確實，這件事沒法再拖下去了。帶來的糧食總有吃完的一天，穿越眾不可能就這麼坐吃山空，所以接下來一段時間的工作重心肯定是轉向農業口了。
其餘各位委員們草草提交了自己的計劃。比如工業委員馬甲提出的耐火磚的試製；交通委員蕭百浪提出的海港碼頭、住宅區及工業區道路的修築；陸軍委員彭志成提出的紅磚水泥圍牆的修建；物資委員邵樹德提出的正式倉庫的修建等等。
馬乾祖接著又和大家協調了一番，很快，一支臨時調集起來的100人大軍便劃歸到了農業局麾下。同時，作為大豆種植區的配套工程，灌溉水渠也被要求同時修建。
俗話說人多力量大，在執委會調集的人手到位後，雖然多半是生手，但也僅僅用了10天時間，在11月13ri，1000畝土地即開墾完畢。
與此同時，從小溪溼地通往種植區的長達數百米的磚砌水泥灌溉渠道也差不多修建完畢。不僅如此，建築隊那幫建築狂人們在得到充足的磚頭和水泥砂漿後，還一口氣建起了3個沼氣池外加一個公共廁所。
11月15ri，大豆播種正式開始。
大豆含脂肪20，蛋白質40，糖類10，還有豐富的維生素。用途也極其廣泛，除了可以榨油外，還可以做豆漿、豆腐、醬油、豆芽、豆粕、油漆、甘油等等。
作為當前穿越眾當前種植規模最大、最有經濟價值的農作物，大豆的種植吸引了眾多的目光。很多婦女、老人甚至小孩都來幫忙，結果到了11月17ri，1000畝大豆即已順利播種完成，比原定提前了一天。
忙完了播種這件大事。執委會開始進行第二項重點工程——碼頭的修建。
大魚河的水深雖然一般，但是河口處左右兩側的近海卻都是一片優良的深水區，適宜修建順岸式碼頭。目前執委會制定的整個港口專案包括：水下地形測量、地質勘查、航道、防波堤、疏港公路、錨地、倉庫、堆場、棧橋、燈塔、炮臺等等，工程量極為龐大。當然，執委會也沒指望你一時半會兒就能完成。
港口選址定為大魚河北岸，面向大西洋。水下地形測量和地質勘查都可以直接套用21世紀的資料，比較方便。港口外直接就是一片開闊的深水洋麵，平均水深達8米，海底為砂質，大船可直接靠岸，是一片理想的錨地。唯一美中不足的是缺乏天然防波堤的防護，需要人工修建。
蕭百浪轄下的建設局（前建築隊）原本擁有60人，這次又額外調集
