第239章：香港環球航運 (第1/5頁)
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投資航運公司合作經營？
哈迪看到維克多的電報後也微微驚訝，等他看到‘董浩雲’這個名字後，搜尋了一下記憶，重生後他的腦子非常好用，前世看過的東西都印刻在腦子裡。
董浩雲，未來“世界七大船王”之一，後來他的航運公司擁有150條船，總運量超過1000萬噸。
合作。
哈迪覺得完全可以。
他手裡的自由輪、勝利輪總數超過500艘，現在最重要的是要有人經營，只有投入航運，這些停靠在海港裡的廢棄船才會發揮他們最大的價值。
哈迪立刻回電。
哈迪航運公司，願意投入30萬噸運載量，與董家環球航運合作，哈迪集團佔股70%，今後雙方在經營時可享受對方資源，包括港口、碼頭、航線、貨運資訊等。
甚至可以轉變貨船性質，懸掛合適國家旗幟。
維克多接到哈迪回電後，心說這個董浩雲還真是運氣好，老闆的這項投資，完全就是扶持啊，董浩雲的航運公司，可以一下躋身世界航運大公司了。
董浩雲接到通知，哈迪集團已經回信，立刻趕過來，路上懷著忐忑的心情。
這幾天他一直在考慮對方會不會答應。
維克多笑著看向董浩雲，“董先生，恭喜你，我們老闆喬恩哈迪先生，願意與你進行這次合作。”
“真是太好了。”董浩雲就是一陣驚喜。
“我們老闆回電說，貴公司有10萬噸運載量，我們願意投入30萬噸運載量，佔股70%。”維克多道。
董浩雲簡單一算就知道人家已經多拿出了5萬噸運載量，這是在平衡自己的經營權。
“我同意，不知道何時可以簽約？”董浩雲問道。
“我會派會計師和律師進駐你的公司，對你公司的情況進行核算，情況屬實後隨時可以簽約。”維克多道。
“好好，我一定配合。”董浩雲趕緊應承道。
“對了，這30萬噸運載量，不知道你要什麼樣的船，是1.5萬噸的勝利輪，還是七千噸的自由輪？”維克多問道。
“這個，讓我回去合計一下可以嗎，近海7000噸的比較合適，遠海勝利輪比較合適，我要看看那些地方適合發展，這才好算出要什麼樣的貨輪。”董浩雲道。
“沒問題，反正核算賬目也需要時間。”
幾天後，一切核算清楚，董浩雲的環球航運經營狀況良好，哈迪公司同意
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