第142章：空手套白狼一家航空公司 (第1/4頁)
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安迪帶著團隊和律師抵達紐約，在酒店見到哈迪，哈迪把購買飛機的事情和他們說了一遍，隨後道：“我已經和軍方的人溝通好，讓軍方先出一份購買合同。”
“我的打算是成立一家航空公司，用合同向銀行貸款，用貸款支付購買飛機的貨款。”
“安迪你接下來的事情很多，一是註冊一家航空公司，二是和軍方接洽完成購買合同，三是用這份合同找銀行貸款。”
安迪聽的不住點頭，讚道：“老闆，您這個思路太棒了，用飛機做貸款抵押物，用貸款購買飛機，相當於咱們白得51架飛機啊。”
“安迪，這些飛機的價格比較便宜，C-53的價格是3.8萬，C-47的價格是3.6萬，而這些飛機的實際價值遠超這個價格，我希望你和銀行談，多貸一些款出來，畢竟接下來航空公司運營也需要不少資金。”哈迪道。
安迪對自己這位老闆更佩服了，白嫖51架飛機還不滿意，還要反手賺一筆，連運營費都要從這些飛機身上出。
把空手套白狼那一套玩到了巔峰。
“好的老闆，我會全力去弄。”安迪道。
……
安迪的動作非常快，註冊航空公司並不複雜，對安迪手下的人來說是最簡單的事情。
隨後和軍方聯絡，後勤保障局那邊很配合，主要是有威廉姆斯准將盯著，沒過幾天就拿到了購買合同。
25架C-53兵員運輸機。
25架C-47載貨運輸機。
1架‘報廢’的B29空中堡壘。
C-53每架3.8萬，總共95萬。
C-47每架3.6萬，總共90萬。
那架報廢的B29空中堡壘要價15萬。
總價正好200萬。
B29空中堡壘造價65萬美元，即便報廢價格也比C-47貴得多，對這個價格哈迪完全沒意見，主要是別人有錢也難以買到。
兩輛汽車開進後勤保障局所屬停機場，這裡太過巨大，據說足足有十幾平方公里，幾百架飛機全都停在這裡，一眼看不到頭。
哈迪和威廉姆斯准將下車，安迪跟在身後，其他人則退的遠遠的，他們走到一架飛機前，准將拍了拍機身笑著介紹道：
“道格拉斯飛機口碑非常好，皮實耐用，被人們稱作‘空中列車’，C-47的標準載重是2.7噸，緊急情況下拉三噸也可以。”
“C-53標準載人位置2
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