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有一些原先大食堂裡的廚子、經營人員從大食堂內離職，單幹或者聯合起來，拿出各自的積蓄集中在一起，開始經營餐館，乃至於涉足飲料行業，積極搶佔這一塊空缺出來的市場。
而在一些需要開工建設的地區，也有一些嗅覺敏銳的人開辦了裝修公司一類的體力活公司，主動為地方官府、個人提供力氣活服務，為此這個行業也開始蓬勃發展。
一些技術比較不錯的服裝廠人員從蘭芳服裝廠辭職，自己開辦或者幾個人聯合起來開辦私人的服裝廠，為蘭芳國民的服飾需求開創更多的選擇性。
還有人經營理髮店，經營書店，也有一些農民聯合起來以集體農莊的名義搞起了聯合菜市場，面向城市居民販賣新鮮蔬菜，把商業搞得有模有樣。
時至今日，天京城內外民營產業店鋪已經有三百多家，民營商業的規模開始漸漸起來了。
不過蘭芳國內的民營商業還是相對弱小的，所以要搞商業擴張，暫時還是要靠蘭芳國家的力量，以國家的力量大舉進軍暹羅，搶佔暹羅國內市場。
在商貿部總長莫里斯……額，秦壽先生的計劃藍圖中，蘭芳不僅要控制暹羅的礦產，也要控制暹羅的交通運輸行業，更要控制暹羅的農業市場，這些都是蘭芳具有優勢的地方。
暹羅國內的交通運輸狀況比較差，尤其在湄南河下游流域人口稠密地區，地形破碎，河網密佈，如果要建設道路的話，難度很大，耗費也很大，但是這正是發展航運交通的好機會。
透過航運交通，蘭芳甚至能把控暹羅國土的方方面面。
蘭芳造船廠除了能建造軍艦，也能建造好用的民用運輸船隻，質量很不錯，不僅能承擔遠洋航運，也能承擔內河航運的需求。
目前蘭芳國內的交通領域就基本上是商貿部推動建設並且控股的蘭芳航運公司在負責。
各個島嶼政府間的運力需求，是蘭芳航運公司提供，政府有什麼事情，軍隊有什麼事情，那都是蘭芳航運公司負責處理。
至於各個島嶼私人之間的航運需求，原本也是蘭芳航運公司在提供，但是很快，在趙學寧的安排下，這一部分的業務也被趙學寧讓了出來，表示給民間商業一些發展的機會。
於是便有一些原航運公司的人員從公司裡退職，互相集資抱團，你出人脈我出錢，大家聯合在一起，創辦了四五家民間領域的商業航運公司，試圖把握住蘭芳航運公司出讓的這部分利益。
雖然對民間航運領域的利益做出了讓步，但是秦壽
