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讓我們原地待命。”
“可火車現在停在橋面上，這樣更危險，要是河水漲上來，我們一車人被淹沒，誰都逃不了……”橋若榻陷，一車乘客更死無葬身之地。
“火車能不能退回去，退出橋面。”
司機一口否決：“那不行。”鐵路工作人員有一條鐵律，就是想讓車輪動一下，就必須有要排程命令，但現在前方通訊設施被大雨沖毀了，他接到原地待命的通知後，就聯絡不上了。
所以司機才將火車停下來，一直遵守原地待命這條資訊。
“後退得有排程命令，沒有排程不能動。”司機其實也有考量，如果不按命令，自行後退，一旦與後面的火車相撞，那傾刻間兩車人就沒了，那更危險，車動了，一旦出了事這責任誰負？
這時候陳興文終於從通道爬進來，見到三個司機問清怎麼回事後，他道：“師傅，外面情況太緊急了，排程不來，我們一車人也不能就這麼淹在水裡吧，稍微往後撤一撤，只要把火車退出大橋……”
可駕駛室三個人說什麼也不動，這是上面的命令，哪怕通訊毀壞也只能原地待命，不能隨便亂動。
江見許在旁邊見了，明白現在說什麼都沒用，哪怕今天死在這裡，火車都不能動，除非有人負下這個責任，他往腰上一摸，因為請假，配搶未帶，他伸手將陳興文腰上的槍拔.出，指著其中一個司機，平靜地對他說道：“車上幾百名旅客生命財產安全，就在我們手裡，我是公安，這種情況下，我有權採取非常措施，請你立即往回退車，退出大橋範圍，出了任何問題，由我負責！”
事態緊急，這個時候旁邊陳興文心一橫，也道：“退出大橋，出了問題都由我來負責！我是人民車警。”
既然車警和公安都這麼說了，司機終於發動，將火車緩緩地向後方退去，直到退出橋面範圍，一直緊盯著車燈前方水面的江見許與陳興文，心終於放下來。
退出大橋範圍後，停下來不到兩分鐘，就聽到大橋那裡傳來一聲“轟隆”巨響，橋面像一股煙一樣，消失在了洪水的急流中。
之前火車壓在橋上，橋還能支撐片刻，火車一退出，橋面直接塌了。
駕駛室包括三名司機五人，望著眼前的景象，個個驚出一身冷汗……
只要剛才他們晚上一分鐘，一車人，全完了……
這次不用江見許站出來擔責任，司機主動地將列車退到了一處地勢較高的的位置，周圍全是水，只有一列火車孤零零的停在那裡
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