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軍人物，你們對這些汽車零配件，想必並不陌生吧？你們在剛才的釋出會上，就清楚仔細的介紹過我們四海星光汽車的配置情況，可能當時大家聽得並不清楚，也有可能漏掉了。
現在，我再給大家做個詳細的介紹！
”
有人大聲喊道：“不用介紹了，你們這些配件，都是採用的洋貨吧？”
李雲海笑道：“這位朋友好眼力！
恭喜你答對了！
我們剛剛造車，還沒有能力，生產自己的發動機，所以我們的汽車，發動機都是用的洋貨。
你們可以看看，同等價位下，我們用的發動機，比合資車用的發動機，還要高一個檔次！
”
馬力臉色變得古怪，尷尬無比。
其實他也一眼就看出來了這種對照！
不僅是發動機，包括其他配件在內，四海星光用的配件，都比那款合資車要勝出一籌。
只要是對汽車零配件有過研究的，都能看出這一點。
同樣的洋貨，甚至是一個生產廠家。
四海星光用的配件，比合資車的規格要高。
兩款車的好壞，可以最為直觀的感受到！
現場鎂光燈閃爍不停。
記者們用手裡的攝影裝置，真實的記錄下這一切。
李雲海又對其他零部件進行了對比說明。
最後，他對車身的設計進行了對比。
同區位的汽車，採用的零配件差不多，最大的區別，也就是車身的設計了。
眾所周知，汽車的設計是一件很難的事情，也是一件仁者見仁，智者見智的事情。
從一個汽車品牌的角度來看，設計難度可能在以下幾點。
第一點，當然是美學的無標準性。
1889年，位於巴黎戰神廣場的埃菲爾鐵塔正式竣工，在其後的一百年間，它為巴黎帶來了不可計數的遊客，已成為法國的地標性建築之一。
然而，在剛落成之際，這座鐵塔卻遭到了本地人的大量抵制，認為這座高塔的造型極為可怕！
甚至擔心會破壞市內底層建築群的美感。
就連莫泊桑也曾評價：“這座餐廳是巴黎惟一可以坐下吃飯，並且不看到那座可怕高塔的地方。
”
實際上，不只是汽車或者建築，所有的外形設計，其目標之一都是塑造藝術美感。
然而美學不是數學，沒有一
