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陶陽看過之後，認真說：“遠總，我認為這個專案不太好，如果真的收購了，我們還要進行大整頓。”
遠夏說：“產品賣不好，不是產品有問題，就是營銷有問題。多在研發和營銷上下點工夫就行。”
陶陽當然知道這個道理，關鍵是它值不值得花錢花時間花精力，要投資醫療行業，怎麼也該找個比較好的企業吧。
經過考察，最終遠夏還是拍板，花一百五十萬收購了這家工廠80%的股份，生產依舊歸原廠長負責，產品研發、營銷與擴大規模由行遠負責。
簽完合同之後，遠夏便讓陶陽去招聘醫療器械研究員，研發呼吸機和製氧機，要想在競爭中處於不敗之地，產品首先得質量過硬才行。
而這之前，這家工廠的製氧機設計方案是從別的公司購買的授權。
遠夏不喜歡受制於人，製氧機並不算複雜，所以他寧願請人自己來研發。不僅家用製氧機，他還準備研發醫用呼吸機。
製氧機有了，還得收購一個口罩與防護服生產廠家才行，未雨綢繆，別等到疫情爆發的時候才臨時去開闢生產線。
九月份的公司產品研發會上，遠夏提出了新的要求，研發消殺車。
消殺車屬於市政工程車，並不是新產品，只是市場需求量比較小，很多公司並不生產。
行遠目前屬於工程機械大品類都齊全了，只有部分車型尚未研發，現在增加消殺車，也算是在原有的基礎上完善車型，並不算突兀。
10月初，行遠生產的第一臺盾構機正式下線，這臺盾構機直徑為6.3米，專用於地鐵隧道挖掘。
這臺盾構機被中國鐵建集團購入，被用於越城的地鐵建設。售價僅為2600萬元，這個價格比德國的要便宜一半，比日本的要便宜幾百萬。
可見當初九十年代德國以7.2億人民幣賣中國一臺盾構機的利潤有多豐厚，只有中國能夠自己研發出盾構機，這種壟斷式割韭菜的行為才能被杜絕。
參與並見證了整個改革開放過程的遠夏對這一現象感悟最為深刻，只有當我們中國自己能夠攻克某一產品的技術，我們才能夠擺脫待宰羔羊的命運。
而中國這幾十年的發展史，就是一段國人努力擺脫受制於西方發到國家技術壟斷和封鎖的歷史。
今年的工程機械行情持續攀升，行遠的銷量也在大幅增加，到年底的時候，整體銷量增加了34.6%，營業額由上一年的633億增加到了852億。
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