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ef2000、以及所有參與競標的戰鬥機進行綜合評審。

當時,法國達索公司就“重返戰場”,宣佈繼續向巴西空軍推銷“陣風”戰鬥機。

俄羅斯聯合進出口公司也宣佈將拿出在2016年定型的“未來多用途戰鬥機”換下上次“上臺”地su-37,參與競爭。

誰也沒想到,共和國會在這個時候插上一腳。

雖然j-10屬於第三代戰鬥機,但是j-1的效能完全能夠媲美ef2000,是典型地三代半戰鬥機。更重要的是,j-10cb:單價不到ef200的一半,只有“陣風”地,f-35的30%,比俄羅斯的戰鬥機還要低。

單論價效比,j-10cb無疑是最佳選擇。

當然,絕大部分西方媒體並不看好j-10cb。巴西空軍一直使用歐美戰鬥機,後勤保障系統與共和國的武器裝備沒有任何關係;在招標書中明確提出要具有一定的改進潛力。作為由第三代戰鬥機改進而來的j1cc在這兩個方面都不具備競爭力。

不管結果如何,“中重公司”主動參與國際軍火招標專案的競爭,表明該公司已經成為世界級軍火銷售商。即便無法拿到巴西空軍的訂單,在國際軍火市場上,美國、歐洲與俄羅斯的軍火商多了一個競爭夥伴。

考慮到j-14、j-15等一系列新式戰鬥機即將服役,“中重公司”的潛力不可估量。

電動汽車的出現,讓西方國家的汽車產業受到致命打擊;上飛的出現,讓波音與空客遇到了一個無法戰勝的對手;“中重公司”的出現則讓西方軍火商遇到了大麻煩。

毋庸置疑,軍火是最高階市場,能夠向外推銷軍火的國家加起來都不到十個。

軍火產品在國際市場上的競爭力,是一個國家高階製造業國際競爭力的直接體現。向國外推銷軍火的能力,更是一個國家國際影響力的直接反映。

共和國能夠取代美國,成為世界頭號軍火出口國嗎?

回答這個問題,需要的只是時間。

他媽的**

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