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青海湖，一艘改裝後的平底駁船靜靜的漂在湖面上。
這是一艘用來運送鉀鹽的駁船，半年前被空軍買走，然後在上面安裝了幾套近距離自衛武器系統與電子裝置，並且改成了無人駕駛船隻。隨後的半年中，一支神秘的部隊進駐大河壩空軍基地，開始在青海湖上空執行訓練任務。
實際上，這是一支由空軍與海軍航空兵聯合成立的試驗部隊。
該部隊僅僅裝備了五架飛機，其中二架是海航的su－30mkk，二架是空軍的j－10，一架是無人偵察機。
這五架飛機都不簡單，特別是那架外形奇特，翼展近四十米的無人偵察機。
青海湖南面高原上空，排成梯隊的二架su－30mkk在距離地面大約一百五十米的高度上，以每小時一千一百千米的速度向北飛行。
領頭長機的駕駛艙內，梁國翔聚精會神的控制著戰機，狄泊清則為他提供導航資訊。
“高了五米，轉為手動控制。”
“轉為手動控制。”梁國翔抓緊了操縱桿。“孃的，五米的高度都能測出來？”
“梁哥，別發火，影象傳給你了，姿態顯示屏上，你自己看吧。”
看了眼左側螢幕上出現的航線資料，梁國翔嘆了口氣，抬頭向前方的天空看了一眼。
編隊地飛行資訊是由那架在一萬八千米高空飛行地無人偵察機提供地。而不是由戰機上地無線電高度表測出來地。
半年來。梁國翔他們一直在練習由無人偵察機引導地攻擊戰術。
在這套全新地戰術中。起關鍵作用地是那架無人偵察機。
依靠“龍翔電池”與超導電機。自重十七噸地“兀鷲”無人偵察機能夠在一萬八千米地高空持續飛行五十四小時。或者以每小時五百四十千米地速度飛往五千四百千米外地戰區。再執行十二小時地搜尋與偵察任務。如果能夠將西安飛機公司正在研製地保型太陽能電池板整合到“兀鷲”地機翼上。“兀鷲”地續航力至少能夠提高二倍。
“兀鷲”真正地厲害之處並不在其飛行效能上。
比起美軍地“全球鷹”。特別是40型號地“全球鷹”。“兀鷲”地飛行效能算不上突出。幾項主要效能都比“全球鷹”差了一點。
讓“兀鷲”成為主角的，是其強大的資訊蒐集、聯合指揮與戰場偵察能力。
三條寬頻衛星通訊線路，五條戰術資料鏈，使“兀鷲”能夠同時接收三顆軍事衛星發來的資訊，並且與指
