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年初二，紀佑國在王元慶的陪同下離開元首府，前往空軍基
“飛機已經準備好了，隨時可以起飛。”
紀佑國對前來接待的潘雲生點了點頭。“抓緊時間吧，上飛機再談。”
一行人登上了準備就緒的軍用運機，離開空軍基地，朝西面飛去。
“基地那邊已經聯絡好了。”潘雲生把一份檔案遞給了紀佑國，“這是你要的資料。按照規定，四分之一的研究人員輪番休假，回家過年了。”
“對科研有影響嗎？”
“基本上沒有影響，從去年開始，研究人員的數量就比額定的多出了三分之一。”
紀佑國點了點頭，翻開了手上的檔案。
潘雲生沒再羅嗦，拿出香菸，把王元慶叫到了一邊。
6年多，紀佑國第一次前往被稱為“共和國未來之眼”、位於大西北的國家物理實驗中心。
潘雲生交給紀佑國檔案正是物理實驗中心發展研究報告。
第四次印巴戰爭前。潘雲生在物理實驗中心主持工作。全程監督第一階段地研究工作。隨後才被紀佑國調回來。繼續主持軍情局地工作。
外界所知地。第一階段研究成果有兩項。即複合蓄電池與超導電動機。
實際上。第一階段研究成果只有一項：金屬氫催化生成技術。
不管是複合蓄電池。還是超導電動機。乃至正在試執行地聚變核電站。核心都是能夠在“常溫常態”下存在地催化金屬氫。
所謂地“常溫常態”。只是與無催化情況地比較值。
即便使用了複合催化劑，金屬氫也只能在15萬個大氣壓下存在，正常工作的最高溫度為85氏度。
關鍵是作為催化劑地“多元態特種合金”。
全世界知道這種合金具體成分的人只有二個，即物理實驗中心主任羅憶祖與專案負責人紀小吉。
按照西方國家研究複合蓄電池後得出的結論，“催化合金”由78元素構成，每種元素所佔比例、元素的分佈情況、元素的結合方式只有共和國的科學家才知道。因為特殊的比例、分佈情況與結合方式，所以仿製複合蓄電池變成了不可能的事情。拿元素所佔比例來講，每一種元素所佔比例在50%到百億分之幾之間，78元素有數億億種搭配方式，不可能透過實驗方式得出具體情況。
一種催化劑決定了整個世界的未來。
透過催化生成的金屬氫必將徹底改變世界地面貌。
