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，在電力，電器領域，在整個世界技術都是最前沿的。直到後世，德國仍然是最大的高jg密儀器出口國，就連強大的美利堅，也有不少需要向德國進口，知道高科技產品的厚利以及其在國防上所能發揮的作用，秦宇自然要早早地打下底子。加大和德國方面的合作在以後是一項長期戰略。就連後世ri本大名鼎鼎的零式戰機，也是和德國的科學家一起做過科研之後，搞出了一種什麼叫做風金屬的東西，才使得零戰的自重低，續航能力在二戰初期獨步天下，打得美國的空軍找不到北。
“西門子公司對秦師長的合作專案有著極大的興趣，相信秦師長和西門子公司的合作一定是愉快的。”
悌格斯笑道。他做為一個領事，自身並不富有，不過能分別給西門子公司拉到大筆的業務，又給本土的鋼廠拉到訂單，給國內的大商人帶來足夠的商業利益，這樣的成績無疑也能讓悌格斯的地位急劇上漲，而且悌格斯也能賺取一筆豐厚的中介費，因此對於秦宇這個大金主，悌格斯是十分熱情的。
“當然，對於在商業利益上有著訴求的朋友，我是十分歡迎的，對了，這次我還打算購買200輛運輸卡車，當然，我的人不會開這些玩意，出了問題也不會修，貴國的戴姆勒汽車公司還不錯，梯格斯先生幫我介紹一下吧。”
秦宇道，隨著洮南那邊毛紡，皮具，釀酒工業的崛起，對於貨物的運輸要求已經越來越高，普通的馬車運輸成本太高，而且效率低下的特點開始顯露出來，當然，此時還不算太嚴重。另外成群結隊的馬來往於長chun，洮南，使得長洮公路兩線的環境也不怎麼好，馬糞，馬尿的腥臭味一年四季都是。即使派專人管理也無法杜絕這種情況。用機械取代馬匹是歷史的必然，秦宇現在不過是加快這個程序而已。
此時的卡車價格十分昂貴，雖然受福特t型汽車的影響，全世界的汽車售價有所下降，不過仍然在一千三四百美元左右，兩百輛卡車就是近三十萬美元。此時的戴姆勒汽車公司還遠不是後世鼎鼎大名的賓士三叉星。原本秦宇中意的是廉價的福特。不過此時福特t型車大行其道，用其價格上的優勢在全世界風行，風光一時無兩，沒有任何一家汽車公司能與其相提並論。錦上添花不如雪中送炭。一個月產量數十萬兩的福特t型車，對於秦宇這三十萬美元也許會感覺到意外，在他一年盈利好幾百萬，甚至上千萬美元的巨利下，並不會有太多驚喜的感覺。
可是這三十萬美元對於戴姆勒汽車公司意義完全不同，在福特汽車公司的巨大威脅下，這樣一
