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有傾向的技術工作人員或者車檢人員的合作下，中：賽後有另外兩部賽車是明顯違規的，因為規則規定，避震的機構必須遵循原廠車。在原廠車中，他們的賽車的後避震器的彈簧和避震芯是分開的，是在兩個地方的，他們將這兩個放在了一起，這個違規改裝對於賽車速度的提升幫助很大，我們賽車就是因為一直沒有解決這個問題，但是又要遵循規則，所以操控很差，而且還有彈簧移位的危險。大會給出的解釋是，保留該車隊成績，只要下一場改回去就行了。原來體育運動還有這一場吃禁藥算了，下一場別吃了就行了的說法。
4國幾乎沒有出現過違規，就算有，也就是某些私人小車隊噹噹替罪羊。每當國際賽事的時候，某些車隊還得誠惶誠恐把車按照規則改回去，因為國外的車檢非常嚴格。還有諸多的問題，以上只是我暫時能想到的，不再往下寫是因為……我餓了。但我熱愛這個運動，我希望這個運動能發展到我參與其中是我的光榮。我希望這個運動越來越好，越來越專業，越來越公平，到那天我一定會換一個手指。另外，要對介意我部落格上出現廣告的朋友們說，再堅持一個禮拜吧。其實這個廣告是不會影響到閱讀，除非你用和諧的眼光，所以我早“綠霸”一步對廣告內容進行了審查。並且連廣告的後臺網站小測試也做了一下，沒想到不做不知道，一做不如早點做。測試的結果顯示我是缺水型，需要補水。還好不是大腦需要補水，那樣就是大腦進水型了，大腦進水型很可怕，其表現症狀可能是“你會一直喝千島湖水，卻堅定的認為自己是在喝山泉水或者礦泉水”！不妨大家也去做一下測試，至少可以讓你瞭解正確的飲水習慣。在飲水習慣上樹立正確觀念，合理補充每日所需。如果非要在飲水前面加上健康兩個字，那麼純淨水＋礦物質也是健康的礦物質水。沒必要去喝湖水，至少這樣你的大腦不會是進水型的。：後來2000CC的比賽中，有不少車手都脫水了，排名第一的車手在最後的半圈因為無法堅持被救護車拉走，第二臺救護車等了超過十五分鐘，整個賽事沒有醫療中心，在結束比賽等待稱重的過程中，依然禁止車手飲水。雖然飲水會導致重量的增加，但是我認為在賽事不設有醫療中心的情況下，車手是應該要飲水的，最多稱重的減掉一瓶水的重量嘛。將近一個小時的比賽，車廂溫度超過#SinaEditor_Temp_FontName在昨天CTCC的比賽後，仲裁問我，你是不是當眾做了侮辱性的動作，要罰款一萬。我說是的，我不像有些地方，不會當眾做侮辱性手勢，只會私下做侮辱性勾當。我
