第130章 離去 (第2/4頁)
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船為了追求航海性，將他們的幹舷弄得很高，而米國船的幹舷卻較低。我好像記得，低幹舷戰艦的噸位利用率本來就要比高幹舷戰艦要強上一些，米國船紙面效能優越似乎也是可以理解的？”
“我已經問過sua號巡洋艦的主設計師，犧牲一層甲板的幹舷高度只能實現戰艦效能的部分提升，卻不足以造成如此巨大的懸殊，唯一的解釋就是英國人在戰艦設計上有技術上的缺陷！造成這一現象的因素有很多，結構設計手法低劣、子系統效能落後等等都是使得戰艦噸位大幅度飆升的原因；但由於我們手中的資料不足，無法知道英國人是在哪些地方上出了問題。”山本開口解釋道。
伊藤緩緩點頭，沒有多言。作為日本完全自行設計建造、並達到了世界先進水平的第一艘防護巡洋艦，sua號被日本海軍寄予厚望，其主設秋山更是在國外深造多年，為日本國內首屈一指的艦艇設計師。既然他都表達了這一觀點，那麼自己也只能選擇相信他的論調。他看著手中的資料，仍舊有些不放心的說道：“即便是英國戰艦有設計上的缺陷，那麼這也只能證明他們的戰艦出現了問題。山本君，你又是怎麼知道德國人提出的這個裝巡方案是可行的？畢竟這是關係到大日本帝國發展的大業，我不得不慎重考慮。”
“關於裝甲巡洋艦，我也找到了一個可以參照的範例，那便是義大利建造的加里波第級。這種於1894年便開工的艦艇，設計排水量只有6775噸、航速20節、卻裝備了4門雙聯8寸主炮和14門單裝6寸炮、其舷側擁有超大面積的150毫米哈維裝甲！伊藤君你看，舯部的這一塊直達幹舷的豎甲，其厚度都是150毫米！現在阿根廷海軍中就有4艘這種艦艇在服役，西班牙艦隊中也有1艘，這些戰艦有些把雙聯的8寸炮換成了單裝的10寸炮。除此之外，德國人在3年前為俄國承建的那艘10700噸的大型裝巡，也是一個能從側面反應的案例。”山本說著將另一份資料擺了出來。
過了好長一段時間，伊藤才反應過來，愕然道：“義大利？這不是那個在非洲被當地土著使用冷兵器打得落花流水，並求和賠款的那個國度麼？他們竟然能造出這麼先進的戰艦？誰能告訴我這是種豬下蛋了還是什麼情況？”
山本嘴角浮現起一絲苦笑，道：“種豬沒有下蛋，但這種情況就真的實實在在的出現了。義大利的這種巡洋艦和我們的淺間級相比，火力和速度都與我們持平，防護凌駕於我們之上，最為重要的是，這艘戰艦的只有不到6800噸！儘管先批開工的這5條船似乎
