第141章 無畏掣肘 (第1/4頁)
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海風吹卷，鷗鳥清啼，藍色的水浪不斷拍打在防波堤上，激起一團團白色的水花。午後明媚的陽光裡，清英獨自走在基爾港的長堤上，不過他卻沒有欣賞沿途的春景，而是在默默的回想著一個小時前所發生的事情。
結束完對維丁號的考察後，清英和提爾皮茨在一所會客廳裡共進午餐，就在滿是刀叉油膩的餐桌上，提爾皮茨向清英提出了他的新式戰列艦構想。
按照提爾皮茨的理念，為了樹立德意志海軍大國的形象，德國絕不能在主力艦上採取前1後2這種明目張膽的逃跑式的主炮佈局，必須做出改變。然而由於採取了低幹舷長艏樓船型，戰艦後部的2座主炮塔不需任何代價即可完成射界優秀的揹負式佈置，不這麼佈局簡直是對不起自己。在這種情況下，提爾皮茨給出了一個設想：如果在戰列艦上再添設1座主炮塔，使其在艦艏抬高一層佈置，如此一來，艦尾的優秀佈局得到保留，艦艏的火力也與艦尾相當，這不就在兩方面上都得到相容了麼？
聽到提爾皮茨提出這個4炮塔的設想，清英心中驟然一驚，送到嘴邊的銀叉哐噹一聲掉在了地板上，發出老大的聲響。清英怎麼也沒有想到，自己主張的這個3炮塔布局的維切爾斯巴赫級，竟然能有此想法，將戰列艦的主炮佈局科技一步跳到歷史上第二帝國最末的巴伐利亞級，此前4級17艘無畏艦的彎路全部不用走了！而當清英靜下心來仔細想想之後，忽然發現當下的德國，竟也已經擁有了建造這種戰艦所必需的絕大部分條件！
1906年10月，英國無畏號戰列艦竣工海試，這艘革命性艦艇創了一個嶄新的海軍紀元，其成功性自是無須贅言。不過要想實現這種劃時代意義的艦艇，卻必須要同時滿足三個條件：一是主炮的命中率和射速必須達到一個較高的程度，二是戰艦噸位的高效利用，最後則是功重比較高的優秀動力系統。
先說主炮的因素。在前無畏時代，各國海軍在為本國的戰列艦裝備了4門12寸主炮之後，就再沒了強化主炮的意願，而是紛紛開始為戰列艦裝備強有力的副炮和二級主炮，卻是為何？這並不是列強設計師腦殘，而是他們基於火控方面的考慮，所做出的雖然缺乏遠見、但在當時卻是非常正確的抉擇。由於前無畏時代的火控異常低劣，用於海戰中測量距離的儀器相當原始（關於這一點，1905年爆發的對馬海戰就是一個典型的榜樣。日本旗艦三笠號的測距儀的長度比人的肩膀都寬不了多少，這還是1902年才竣工的英國頂尖
