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裡克先生,不介意把最終的側檢視和俯檢視拿出來,向我簡單介紹一下吧?”

“榮幸之至。”弗裡克解開了檔案上的佈線,將兩頁總圖從中取了出來。

“這一份設計,是由我主導完成的。除了威廉造船廠的老尤米利安,能夠透過零敲碎打的方式來減少大約05的噸位之外,在整個德意志帝國中再不會有第二個人能夠用更小的噸位來實現這個效能了。其常備排水量2400噸、滿載排水量2550噸、全長100米、寬12米、吃水43米、方形係數0461,是極為纖細的船型。動力系統由6臺水管鍋爐和2座三脹往復式蒸汽機組成,設計功率8200馬力,如果不出意外的話,它的航速將能夠超過22節。武器方面,它一共裝備了10門40倍徑105主炮、8門37機關炮和3具450魚雷發射管,其中4門主炮以2座雙聯裝甲板炮的形式佈置在首尾,另外6門則是單個分列在兩舷。至於防護嘛,除了從艦艏彈藥庫到舵機的25厚的防護甲板之外,就只有指揮塔還有60的硬化裝甲。”弗裡克道。

清英凝神看著手中的這幅高畫質圖紙,見到其採用的雙聯裝甲板炮的別緻造型,嘴角忍不住勾出一絲笑容。這個想法最初還是被威廉二世所提出,並首次應用到了他設計的那艘“鉛鴨子”中去的。儘管之前這種閃光的思路被“鉛鴨子”的名號所埋沒,但在“鉛鴨子”被正名平反之後,這個雙聯甲板炮的思想也被設計師所重視起來。比起在艦艏左右各安裝1門單裝的甲板炮的傳統佈局,採用雙聯裝不僅可以在舷側火力上多出一門火炮,在其他方向上的射界也具備明顯的優勢。其唯一的掣肘,便是需要一個能承載2門大炮,並快速轉動的較大底盤。而對於德國的工程人員來說,實現小口徑火炮在甲板上的合併雙聯,在材料強度和結構設計上都不會有任何的技術問題。

與德國史實於1898年開工的10艘“瞪羚”級相比,這個設計的噸位要小了300噸,輸出功率與之持平,而火力和防護甚至還要略勝一籌。當然,除了艦體結構和動力系統的改進之外,這個設計的幹舷被壓得很低:除了前部33長度的幹舷是5米高之外,後面67區域在正常裝載下距離海面只有29米。這麼一來,雖然在很大程度上節省了噸位,但卻使得軍艦的抗風浪能力較差,幾乎只能在近海區域活動。不過這級小型巡洋艦本身也不是用來爭霸大洋的,清英在他們設計之初,便定下了一定要採用低幹舷的要求;現在看來,低幹舷的效果確實不錯!

清英將手中的圖紙看了一遍又一遍,

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