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溫儲藏櫃裡拿出一個密封容器，裡邊裝著那塊他從3號發動機裡取出來的固體燃料藥塊：
“希望這些固體燃料的效能和設計引數上相差不會太大。”
在開始拆卸之前，陳飛宇再次連通了影片通訊。他對神舟22號說道：
“遠端通訊很快就會中斷，但是在神州22號飛船接近到100公里距離之後，艙外航天服的無線電通訊就能連通，如果順利的話，咱們十小時後再見。”
“神舟明白，祝你們順利。”
由於時間緊迫，三人的對地通訊都只簡單地錄下了一段對家人的告別影像，以備發生不測。
隨後，如火如荼地飛船拆卸工作展開了，無數零件被拋灑到了太空中。在陽光的折射下，天和號飛船和她丟出來的零件，就像是一顆從地球身邊飛過的美麗彗星。
十個小時之後，原本艙內裝置充盈的天和號飛船幾乎被拆成了一個空殼子。除了必須要維持飛船正常運轉裝置和急救裝置，包括地板、儲物櫃在內的所有飛船都成了天和號的“慧尾”。
陳飛宇身穿著厚重的艙外航天服，扶著裸露的線纜飄到舷窗邊，看了看已經近在咫尺的地球，又看了看航天腕錶，說道：
“距離軌道重疊點還有二十分鐘，咱們要準備急剎車了。”
吳剛和趙小鵬也回到了艙內，陳飛宇拿出兩個他花了十個小時準備好的裝置。小的那個就是之前密封燃料要快的密封罐，大的那個像個被錫箔紙包起來的排球。他將小的那個遞給吳剛，說道：
“這是我用一小部分燃料藥塊製作的一枚小型炸彈，我叫他破門器。你將他安裝到縱向對介面艙門的外壁正中。按照我計算的爆炸當量，應該剛好可以將飛船正前方的艙門炸開。”
吳剛小心翼翼地接過那枚密封罐製成的炸彈，點了點頭。
陳飛宇又將大一點的那個裝置遞給了趙小鵬，說道：
“這是我用剩餘的燃料，摻雜了食鹽、糖塊還有一些麵粉製作的爆燃包。你將這個爆燃包懸掛到對接艙的正中央。”
之後，陳飛宇一手扶著吳剛的肩膀，另一手扶著趙小鵬的肩膀，說道：
“我們的飛船是由兩個可以完全相互隔離的艙室構成，生活艙和對接氣閘艙，我根據對接艙的抗壓極限設計了個急剎車方案。
我們把小鵬手裡這個爆燃包在對接艙裡點燃，迅速膨脹的燃氣會在密封的對接艙裡形成極高的壓力。我們必須在高壓氣體冷卻收縮或者撐破艙室之前，用老
