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群。
雖然f地被動雷達隱身能力非常強大。但是高速飛行時。機體與空氣摩擦產生地熱量能被1多千米外地紅外被動探測系統發現。
收到預警機發出地警告。梅樂弛立即率領j-14機群迎了上去。
f-22上的被動光電探測系統立即發現了高速逼近的j-14機群。
擺在美軍飛行員面前的選擇非常“痛苦”。要麼攻擊敵戰鬥機,確保自身安全;要麼攻擊敵轟炸機,確保兩棲艦隊地安全。更糟糕的是,領隊長機的飛行員必須在數十秒內做出決策。
最終,美軍選擇攻擊120千米外的h-99機群。
f--22陸續發射導彈的時候,梅樂弛率領的j-14機群將距離縮短到8c千米以內,隨即各向美軍戰鬥機發射了2枚sd-166攔截導彈。
因為美軍戰鬥機沒有攻擊j-14機群,所以梅樂弛能以最佳方式引導導彈進行攻擊。
為了避開即將到達地sd-16,f-22機群只能讓aim-12ce以中程慣性制導方式逼近h-99機群,然後在主動雷達引導頭的引導下攻擊目標。
這是最常見地攻擊方式,也是效率最低、最容易受到干擾的攻擊方式。
12f-22a發射地aim-120e還沒有逼近目標,sd-16到達了。
雖然12美軍飛行員做出最大努力,但是每架戰鬥機遭到導彈攻擊,即便美軍飛行員的能力非常出色,也難以避開所有導彈。
h-99機群沒有改變航向,繼續向美軍第棲艦隊逼近。
在aim-12導彈逼近地時候,伴隨h-99機群行動的dy-1子戰機開始“工作”。
在此之前,dy-11出了美軍戰鬥機火控雷達的工作頻率,在導彈逼近的時候,首先用機載大功率電磁干擾裝置對來襲導彈進行壓制性干擾。因為美軍戰鬥機將aim-1120e設定為慣性中繼制導,所以壓制性干擾收到的效果並不明顯。導彈進入自主攻擊階
彈載火控雷達啟動。dy-14立即截獲彈載雷達發出的調整機載干擾裝置的工作頻率,以“照射”方式對每枚導彈進行“阻塞”式壓制干擾。
導彈上的火控計算機的運算速度並不快,難以迅速處理截獲的電磁訊號。
面對前方的數十個“目標”,導彈按照預設程式攻擊“最有價值”與“特徵明顯”的目標,無法像飛行員那樣判斷目標的“真偽”。
最後關頭,飛在最