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十里鋪到廣州一般走三條路，走陸路第一條就是經貴州、廣西進入廣東，第二條路就是很多早期填四川的福建、廣東人走的湖南、江西到廣東一線。當然按照李壯現在的身家，完全可以全程走水路到廣州甚至香港。
因為是探路，如果事情可為，家人也要走，因此李壯就決定走水路。畢竟走水路是幾條路里最輕鬆的。
因為長期走馬幫，李壯要去開到廣州的路引很容易，但到香港就需要馬福音幫忙了。馬福音給李壯寫了一份到香港一個法國公司考察的說明，李壯到時進入香港只需要向關卡人員亮出這份說明就可以了。當然，其實李壯不知道，他只需要帶好戶籍資料正常去都可以。當然，李壯還需要帶好戶部官票，這個在香港比其他資料好用。
四月初，做好安排的李壯帶著王三友和二十個為人機靈、身手不錯的馬幫隊兄弟踏上了前往香港的路程。他們先到富安縣城匯合一同出去的文師爺，坐上了從富安縣城到重慶府的鐵皮船。到了重慶府他們又將換船直達香港，這次李壯包下了一艘輪船招商局的中型客輪。前期預備出發時朱小山早就安排人把從富安縣城到重慶府，重慶府到香港的包船預定好了。
李壯沒有坐過船走長途，對於靠風帆和人力的鐵皮船李壯的感覺就是慢。等他在重慶府上了包下的輪船，他才知道坐鐵皮船其實已經很舒服了。
這是一艘排水量一千噸的蒸汽明輪船，據說是從美利堅買來的二手貨。李壯等人一開始還很新奇，在輪船上到處看。但不到一天時間，大家就沒有了轉悠的心思了，儘量都是躲在房間裡關好門窗，透過玻璃窗往外看沿途風景。因為外面的噪音實在不小，而且連續不斷。另外就是時不時飄落船上的煤灰，特別是在無風的河段，在外面站久了，頭上身上到處都是。不過蒸汽明輪船比風帆船速度快了不少，船員告訴李壯他們，一般七八天時間就能到香港。大家閒極無聊，只好在房間裡打長牌打發時間。李壯也時不時和王三友、文師爺，再隨便找個兄弟一起玩玩。不過李壯告誡大家，小耍玩玩可以，但千萬不能賭大了。
八天後，四月初十下午四點左右，輪船駛進維多利亞港，新鮮而又鬧心的蒸汽輪船旅程終於結束了。李壯一行人下船後都長吐了一口氣，不過他們隨即又被香港遍地的好幾層高樓吸引了，王三友說：這麼多羅馬樓！
