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汽車,所以才會賣力地幫許舟洋挖通用的人,就連通用汽車某個發動機設計師也被戴維斯給拉了出來了。

“很好,很精彩!”司徒南突然說道。

嗯?

司徒南的話把戴維斯從沉思中驚醒,“什麼不錯啊?”他問道。

“我說的是你的這份汽車的品牌經營寫得很好。”司徒南得意地拍著那份檔案,這是徐舟洋交給司徒南的,作者卻是戴維斯·安德森。

其實從戴維斯一進門開始司徒南就一直暗中留意著他,剛剛戴維斯的一舉一動都落在了司徒南的眼裡。

從這份報告上,司徒南看出戴維斯在汽車行業很有前瞻性的一個年輕人,而且在通用工作過,熟悉汽車銷售,這樣的人才正是司徒南需要的。

戴維斯用的原因,司徒南也清楚,打心裡他舉得戴維斯做得很解氣,雖然司徒南不鼓勵這種行為。

有才的人一般都比較驕傲,特別是年輕又有才華的人更容易桀驁不馴了。

戴維斯也是這樣的人嗎?司徒南看來是,雖然戴維斯看起來態度比較恭敬謙虛。

“原來是這個,那是我兩年前寫的。”戴維斯的語氣平淡地說道,不過心裡還有有些得意。這是他在通用學到的最大的一點就是通用汽車的品牌戰略經營。

儘管通用的汽車銷量沒有福特t型車那麼誇張,但它的利潤卻比福特要高,而且通用汽車的品牌是從高檔凱迪拉克,中高檔的別克,雪弗蘭,到低檔的一些牌子,無所不包,每個階層的顧客都可以挑選到合理牌子的汽車。

戴維斯認為t型車雖然是款劃時代的汽車,可以大規模地生產,在他看來,福特的產品都只是集中在低檔次,來來回回就那麼一兩款,消費者遲早都會厭倦的。

在品牌上通用要比福特做得好。至少戴維斯是這麼認為是。

現在的技術進步那麼快,過幾年後,人們寧願花幾十美元區買一輛二手的福特車,也不願意買輛新福特,因為這兩者差別不大嘛。

司徒南雖然不大認同戴維斯的這種想法,但司徒南很欣賞他在品牌塑造這方面的意識。

現在商標法實施還沒幾年,很多公司都不怎麼注重品牌經營,戴維斯有這樣超前的想法很可貴。

而且,這個傢伙在銷售汽車方面很有一套。這個傢伙假以時日,應該會有番作為的。司徒南心想。

“你很好,很有才華,正是我們公司需要的人才。我保證未來公司會有你

的位置的,戴

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