301還嫩！ (第3/4頁)
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不過成為伯利恆聯合鋼鐵公司的股東後，梅隆家族在鋼鐵業的影響力大為加強了，加上梅隆家族自身控股的阿姆科鋼鐵公司、國民鋼鐵公司等幾家大型鋼鐵公司，還有梅隆家族的禁臠美國鋁業公司，一個以伯利恆聯合鋼鐵公司為核心多家鋼鐵公司為骨幹的鋼鐵聯盟呼之欲出了，似乎直指美國鋼鐵公司
不過無論是司徒南還是安德魯，都沒想過要組建一個類似美國鋼鐵公司的超級壟斷巨頭，旗下的幾家鋼鐵公司只是結成鬆散的聯盟，默契地對抗美國鋼鐵公司的咄咄逼人氣勢。其中還包括洛克菲勒、克利夫蘭這兩個財團，除了伯利恆聯合鋼鐵公司以外的鋼鐵公司，他們和梅隆家族保持著良好的合作關係。
當事業發展到一定程度後，司徒南越來越渴望得到經濟以外的資源保護威廉財團平穩發展。
在不影響自己對伯利恆聯合鋼鐵公司控股的情況下，讓出部分利益來獲得金錢以外的東西，能拉攏到一些大家族成為自己的利益盟友，在司徒南看來是值得的。
現在的付出只為了將來得到更多。只要威廉財團在未來的幾年裡能抓住機遇，在建築、汽車、電器製造這三大行業內取得領先，就算到時失去了伯利恆聯合鋼鐵公司也無所謂。
在司徒南的展望裡，西方石油，康明斯動力，克萊斯勒和房利美將會是威廉財團重點發展的物件。伯利恆聯合鋼鐵公司還有一年的輝煌，之後將會是漫長的緩慢平穩地發展，直到二戰。
當然司徒南不打算放棄伯利恆聯合鋼鐵公司，只是開始策劃新的投資方向而已。
對司徒南來說，一戰打到1917年基本上就結束了，接下來的一年除了擴大生產，賺錢，賺錢還是賺錢了，基本上不會有太多的轉折。
安德魯很欣慰司徒南的成熟，會做人，他不知道司徒南其實想要的更多。因為司徒南心裡有個不可告人的野心，就是新生的威廉財團在安德魯的庇護下，韜光隱晦，等到翅膀硬了，到時無論是獨立開發德克薩斯州的兩大超級油田還是抄底1929,將不再懼怕任何人了。
不知道安德魯是不是聽到了南洋基金會的什麼傳言，他臨走時對司徒南說了一段話：“在美國金錢和政治從來都是掛鉤的，大商人其實也是政客，他們是一體的。
用金錢來操縱政治也不是什麼罕見的事，特別是在外國的大公司，美國的力量是美國商人行商的有力保障。
史東尼，雖然我不大清楚你的某些傾向，但我告訴你，如果符合美國的利益，無論多大的事我都
