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世界,殼牌石油都面臨著西方石油公司的強有力挑戰,而且落入下風。

不僅在南美的委內瑞拉石油摔了大跟斗·就在在洋行,面對來勢洶洶的美國石油公司,也不得不讓出了蘇門答臘的部分石油利益,暫時保住了自己領地的石油利益。

西方石油公司取得蘇門答臘的米納斯油田是雙方角力的一個轉折點,得到了蘇門答臘島的米納斯油田,就在一定程度上控制了亞洲最大的石油市場。

現在西方石油公司的油輪是越來越頻繁地出現在廣州、上海等沿海港口了·同時也深入到長江沿岸的各大城市,漢口、蕪湖、九江等等,都建立了西方石油公司的儲油倉庫,然後透過各地加盟商,把大量物美價廉的煤油傾銷到各大城市、鄉村。

在缺乏電力的時代,沒人能抵抗光明的嚮往,就算是農村家庭,家裡也買有煤油燈或者蠟燭。就更不用說繁華的城市了。

四萬萬人都需要煤油,而提供商只有三個,美孚、西方、亞細亞,這裡面多大的市場可想而知了。

洋油已經成為中國最主要的進口大宗商品之一,僅此於棉花進口,佔中國進口貿易額的。

隨著中國的汽車數量越來越多,汽油的需求也在逐漸擴大,每年進口的汽油、潤滑油數量也隨之擴大,以每年百分之十幾的速度在增加。

去年,也就是1919年,海關統計資料顯示,從上海進入中國的洋油就達到多萬兩白銀!

嗯,銀兩,這比銀元還要貴呢!

而這塊分蛋糕的主要有三個人,所以司徒南不得不為西方石油公司在中國市場取得的成績興奮。

西方石油公司透過洋油傾銷,獲得了大量的利潤,這些利潤又投入到擴大再建設和從中國進口各類農礦產品,一來二去,產生的利潤遠遠超過了那萬兩白銀了。

況且,美華貿易公司還經營著其他產品呢!除了石油,糖、棉花ssss=也大量地進入中國市場,更別提各類機器、工業產品了。

要評剝削中國的幾大洋商,美華系肯定會名列前茅的,但市場就是這樣,不已個人感情為轉移。

所以無論在感情上、還是在利益上,司徒南都不得不關注中國,儘管他不想插手其他的事情,但隨著自己產業在中國市場的擴張,他不得不盯緊點。

“看來當初強擠進蘇門答臘實在太對了,如今西方石油公司不僅一舉超越了殼牌石油在亞洲的市場,還有了叫板美孚的實力,這種感覺實在太好了!”

司徒南合上

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