第125章兼併伯利恆鋼鐵之施瓦布心思 續 (第2/4頁)
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一個大發展時機，富裕起來的美國人大搞基建，因此拉動了鋼鐵的需求。
伯利恆鋼鐵公司的工廠遍佈全美，生產的鋼材被大量運用金門大橋，華盛頓橋，大古力水壩，胡佛水壩，舊金山市政鐵路等等大型的道路交通工程。
不僅如此，伯利恆鋼鐵公司生產的建築鋼材更是運用到克萊斯勒大廈，帝國大廈，麥迪遜廣場花園，商品市場，大通曼哈頓廣場，洛克菲勒中心，惡魔島等等美國標誌性建築上。
這些輝煌太多了，數不勝數。
更讓人驚歎的是在二戰中，伯利恆鋼鐵公司也是全世界頂級的軍火商，美國70％的飛機油缸鍛件，軍艦鋼板的四分之一，美軍大大炮鍛件三分之一是用伯利恆鋼鐵公司提供的。
伯利恆鋼鐵公司旗下的造船廠也不甘示弱，美國海軍有近五分之一的軍艦就是由伯利恆造船廠生產的，就連羅斯福總統也經常關注伯利恆造船廠的生產進度。
尤金·吉福德格雷斯甚至代表伯利恆公司做出每天有一條船下水承諾。當然，他也做到了這點。
不過在尤金·吉福德格雷斯退休後，伯利恆鋼鐵公司就走下破路了。
後來的繼任者都無法取得突破，帶領伯利恆鋼鐵公司走出困境，掙扎一番後，這個美國鋼鐵業的巨人終於倒下了，再也不能站了起來。
這讓當時的人們非常驚訝，一間曾經排名第三的美國公司怎麼突然就倒下了呢？
前世司徒南也曾經關注過伯利恆鋼鐵公司，所以對這家公司百年的命運知道的非常清楚。
如果歷史不會發生太大的變化的話，接下來的幾十年將會是伯利恆鋼鐵公司大方光彩的幾十年。現在這樣一個香餑餑送到面前，天與不取，必遭天譴，叫司徒南如何不心動？
合併伯利恆鋼鐵公司，吞併伯利恆鋼鐵公司，這個念頭就像魔魘在司徒南腦子裡盤旋著。
司徒南相信合併加州鋼鐵後的伯利恆鋼鐵公司將會比歷史上的伯利恆鋼鐵公司更加輝煌。
想到這裡，司徒南心裡一陣發熱，似乎一副光明的未來畫卷就展示在自己面前。
他不在尤金·福吉德格雷斯的問題上糾纏，問道：“施瓦布先生，伯利恆鋼鐵公司和加州鋼鐵公司合併的事，現在是你和我們談判呢，還是伯利恆鋼鐵公司的意思？”
施瓦布沉吟了一下，答道：“差不多吧！雖然沒有在董事會上公開討論過，但在這個問題上我已經和尤金·福吉德格雷斯取得了共識，他也同意了，不過前提是
