第176章 登萊水城 (第1/4頁)
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備倭城又名登萊水城，始建於北宋時期，原本是一座依山而立的堡壘，大明洪武年間又將其擴建了一番，圍成了一座碩大的水城。
萬曆年間，抗倭英雄戚繼光就在此操練水師，抗擊倭寇，使得備倭城一舉揚名。
這會兒雄城依在，水師戰船卻是沒了多少，水城內大大小小的水師戰船也就兩百餘艘，連帶守城的步卒加起來也才堪堪萬餘人馬。
泰昌之所以要御駕親臨備倭城其實不光是為了招降劉愛塔，他的主要目的還是為了搞突襲！
因為孫承宗在大遼河一線囤積重兵，建奴肯定會嚴防死守，如果從大遼河發動進攻，估計渡河都得費很大一番功夫。
如果在建奴南四衛總兵劉愛塔的配合下從備倭城發動突襲就不一樣了，只要速度夠快，可能一舉衝到遼陽城努爾哈赤都反應不過來！
當然，這有個前提，那就是劉愛塔是真的想回歸大明。
如果劉愛塔是詐降，那突襲就搞不成了。
這天泰昌壓根就沒開早朝，卯時方至，他便帶著盧象升和一眾護衛高手還有五百錦衣衛登上了車輪舸，從太液池出發，直奔京杭大運河而去。
他是想透過北運河直抵天津，然後轉道海河入海，再沿著海岸線一路往南直抵備倭城。
這樣是有一定的風險，但勝在速度快，如果光算水路的距離，總共才千里左右。
也就是說，只要車輪舸保持全速航行，十個時辰，便能從京城趕到備倭城，比八百里加急還要快。
當然，他也沒必要這麼猛趕，因為這會兒晚上是沒法開船狂飆的，要知道這會兒可沒什麼探照燈，晚上開船狂飆衝沙灘上還好說，要是撞海邊的斷崖上那就就完了。
而白天能行船的時間也就六七個時辰，一天時間他肯定是到不了的。
他們一行從積水潭入護城河，再從護城河入通惠河，又從通惠河轉北運河，再從北運河轉海河，一路狂飆，午時方至，二十艘車輪舸已然趕到了海河入海口，當輪船一躍而出，衝出兩岸阻隔視線的河道，前面便是一片汪洋。
泰昌看著一望無際的海面，心中不由感慨萬千。
唉，可惜這會兒大明內憂外患，要不然，只要全力建造樓船炮艦，不出十年，大明王朝必定成為這無盡海洋的霸主！
而這會兒，他手裡頭總共也就二十艘改造成輪船的車輪舸而已，就算工部在一個月之內把另外八十艘車輪舸全部改造成輪船，他也只能用來運兵運糧。
