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京城北面，德勝門西里許，有一寬約三十步，長約百餘步的河道，此河道乃是連線北護城河與內城積水潭的人工河道。
元朝時期，郭守敬奉命修築京杭大運河通州至大都段，積水潭便成了京杭大運河的新起點。
當時的積水潭內時常擠滿了江南來的運糧船和商船，京城北面可謂百船聚泊，千帆竟泊，繁華無比。
元世祖忽必烈見狀甚喜，親自為大都至通州段的運河命名“通惠河”。
也就是說，元朝的時候漕運大船是可以直接從江南經運河進入大都城內的，無論是城內百姓食用的糧食，還是修建宮殿和住宅所需的木材石材等等，運送起來都方便的很。
這到了明朝，怪事就多了，因為倭寇和海盜猖獗，大明直接來了個海禁，為了京城的安全，連線北護城河與積水潭這段百餘步長的人工河道也被堵住了！
泰昌看著已經堵死的河道和城牆洞裡已然鏽得不成樣子的鐵閘門，不由微微搖了搖頭。
他真想不通先祖永樂大帝在怕什麼，這麼個三十來步寬的洞口就能威脅京城的安全嗎？
人家真要來攻打京城，封住這麼個洞口就有用了嗎？
他微微搖了搖頭，隨即果斷道：“把這鐵閘門拆了，換個活動閘門，堵住兩邊水道，把積水排出去，開挖！”
這水道中間可是有城牆的，只要將透過城牆的地方做成活動的鐵閘門，用的時候拉兩邊去，不用的時候推中間來把河道封鎖便成了，根本威脅不到京城的安全。
他真不知道英明神武的永樂大帝在怕什麼，簡直怕的新鮮！
要知道，就因為這麼一條百餘步長的水道被堵住了，不但漕運大船進不了京城，他想要的車輪舸也進不了皇城。
這會兒宋應星已經試製出來很多種硫化橡膠了，其中就有幾種能耐蒸汽的高溫。
也就是說，蒸汽機就快成功了，而只要蒸汽機做出來，往車輪舸的腳踏板上一連，這人力驅動車輪舸便能變成蒸汽機驅動的輪船了！
他試製輪船所需的十艘車輪舸都停靠在北護城河上呢，他總不能讓王徵和宋應星他們每天跑城外面來搞研發吧？
這個時候只要把這段百餘步長的人工河道挖通，護城河就和內城的積水潭、什剎海還有皇城的太液池連成一體了。
這樣一來，不但能把車輪舸開進皇城的太液池，以後他出京也方便了。
只要有了輪船，哪怕是最簡單的車輪舸輪船，日行千里就不是夢
