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川越客二字,對後世而言太過典型,當初取這個名字,一為紀念這段不尋常的經歷,二來初來乍到的秦放鶴多少心存戲謔……

但無論如何,他從沒想過公開。

迄今為止,知道川越客真實身份的人不過一掌之數。

其中孔老爺子和書肆的孫先生早已亡故,所謂的秘密也隨他們的離去而塵歸塵、土歸土,自不必擔憂。

剩下的秦山、孔姿清,都不會對外宣揚。

至於秦山的父母、兄弟,只知秦放鶴寫過話本,但具體寫的什麼,用何筆名,均未曾過問。

其餘的白雲村村民們,更只隱約聽說秦放鶴因會讀書識字而在鎮上謀了一點體面文書營生……

時隔二十餘載,這個幾乎已被秦放鶴本人遺忘的筆名陡然從塵封的記憶中翻出……還真是,歲月不饒人啊。

短暫的感慨過後,秦放鶴終於真情實意地對那位未來的弟子苗子起了點別樣興趣,在給兒子的信中寫道:“可邀友人歸家……”

他要親自會會那小子。

升任首輔後,秦放鶴提出的第一個提議就是修路。

大規模修路。

“凡連通省府州縣及主幹道,皆要以磚石鋪路,力求平整,兩側皆設排水管。一則往來軍情民政通達,二則利於百姓,不至雨雪阻塞,又可抑制疫病滋生……”

歷來各地致富也好,各國資訊戰也罷,核心就是“快”。

在這個沒有電子通訊的時代,道路是否平整,交通是否便捷,很大程度決定了一個國家和地區的發展上限。

鐵路畢竟只能作為主幹,更細緻的枝幹,仍需“公路”補足。

修了路,清理掉各種尖銳垃圾,就能順勢推廣附著橡膠輪胎的獨輪、雙輪車,快捷輕便,不必再忍受顛簸之苦。

一環扣一環,他已籌謀許久。

常言道,新官上任二把火,昔日董春上任分權、打蒙古,胡靖上任集權、打交趾,現在秦放鶴只是提出想修路,眾官員甚至覺得:“就這?”

您真的不打算再打哪兒嗎?

有官員贊成,就有官員反對,理由是耗費太過:

“秦閣老所言固然有理,然不乏重複冗餘之嫌,若論軍情政務,各地自有官道、驛站,日夜輪換不息;若論民情,一則百姓安土重遷,輕易不會遠去,二則如今的路也非不能走,何必勞師動眾?

算上交趾新分二省,如今我朝合計二十四省,其下府州縣鎮無數,若依秦

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