第480章 480生產 (第2/4頁)
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相當完善了，可是阿卡多依舊沒有把它投入到實戰中去，就是因為這種武器的價格太過昂貴，也太過浪費資源。
和v2火箭一樣被封存的，還有代號為-x的噴氣式戰鬥機專案，這個專案也就是後世被稱為-262戰鬥機的研發專案。阿卡多固執的要求所有噴氣式飛機的開發專案必須確保引擎的可靠性，這樣一來很多已經在圖紙上的超級武器並沒有出現在德軍的武器裝備序列中。相反，一些效能並不突出，但是可靠性更好的“中庸”武器，則備受元首青睞。
比如說，德軍裝備用來代替斯圖卡的斯圖卡2型攻擊機，這種飛機的效能其實並不如何突出，相反唯一的好處就是這種飛機比斯圖卡更加便宜也更加容易生產。所以元首下令擴建斯圖卡2型攻擊機的生產線，並且同時研發這種飛機的海軍型號。
另一個例子來源於運輸機，ju-52運輸機是很久之前的設計，本身這種飛機的效能也不是特別突出，不過這種飛機經過改進之後保持了結實耐用，結構簡單，駕駛容易等特點，而且非常的省油。所以德軍一直在生產這種型號的飛機，而更先進的-109a型戰鬥機卻早就已經停產很久了。
最慘的其實應該算是克虜伯公司，這個聞名於世的德國火炮企業龍頭以善於開發大口徑火炮享譽天下，而現如今這個公司申請的開發專案被元首否決的次數已經數不勝數了。800毫米口徑的古斯塔夫列車炮圖紙被元首藉著間諜隻手賣給了蘇聯，370毫米口徑的列車炮生產計劃也因為浪費物資被停止。
不過與其相反的是另一個武器生產的奇蹟：1937年開戰至今，克虜伯旗下所有生產公司生產各種口徑的大炮總數達到了驚人的127940門，幾乎每天有350門“克虜伯”大炮被送到德軍手中，這些火炮大部分是從20毫米到150毫米口徑的榴彈炮，還包括很多很多種特殊用途火炮。
比如105毫米口徑的高射炮，88毫米口徑的坦克炮和高射炮，75毫米的坦克炮，150毫米口徑還有88毫米口徑的艦炮，20毫米的機炮還有防空炮，30毫米的機炮還有40毫米口徑的博福斯高射炮——如果簡單的計算一下，假設每一門大炮克虜伯本人只賺100塊錢，那麼這一年來他就盈利了超過一千萬。
德國的g43步槍還有p-44突擊步槍生產線已經被轉移到了比利時還有荷蘭，同時豹式坦克的輪子還有履帶等配件已經開始在法國還有挪威生產。德國正在施佩爾的努力下快速的完成工業產區的分配，德國從蘇聯入侵的第二
