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兩支個股，在上一年年底最後的一個交易日的時候，便復牌。
一復牌兩支個股便先後給人們表演了一次一字板漲停，六連一字板漲停，那可是驚呆了所有人。
“嗯，一帶一路是未來的主題，至少在未來的兩三個月時間裡面，一帶一路還有著一定的發展空間。”江浩神色平靜的說道。
“老闆，現在我們的資金盤子也是因為這一次瘋狂槓桿牛的出現，呈現出了暴漲的趨勢，尤其是我們投入在一帶一路上面的資金，更是產生了爆發式的上漲。
其中華夏鐵建我們以4.68元的均價入場了四百萬手之多，目前股價也是來到了14.79元的位置，總市值達到了59.16億元，盈利達到40.44億元。
華夏中冶則是以1.83元的均價入場了一千萬手之多，目前華夏中冶股價已經來到了5.17元的價位，總市值達到了51.70億元，盈利達到了不錯的33.4億元之多。
華夏中鐵以2.68元的均價入場了八百萬手之多，其股價也是上衝到了如今的10.00元的價位，總市值達到了80.00億元，盈利達到了不恐怖的的58.56億元。
華夏北車以5.12元的均價入場了四百萬手，其股價目前來到了15.89元的位置，總市值為63.56億元，盈利為43.08億元。
華夏南車以5.14元的均價入場了四百萬手，其股價目前來到了14.93元的位置，總市值為59.72億元，盈利為39.16億元。
華夏交建以4.05元的均價入場了兩百萬手，其股價目前來到了15.11元的位置，總市值為30.22億元，盈利為22.12億元。
華夏電建以3.60元的均價入場了兩百萬手，其股價目前來到了8.88元的價位，總市值為17.76億元，盈利為10.56億元。
如今我們在一帶一路當中的持倉市值達到了驚人的362.12億元之多，其中盈利達到了247.32億元。
除此之外，我們在網際網路金融板塊跟華夏萬科當中投入的三十五億資金，如今也是擴充到了九十億之多，其中盈利達到了65億元。
老闆，我們如今手中的整體持倉市值已經超過了450億元。”陳全勝拿著一份報告，有條不紊的說著如今江浩所掌握資金盤子的情況。
在十月份的時候，江浩手中掌控的資金也不過是一百五十億元罷了，而僅僅是過了不到半年的時間，這一百五十億的資金已
