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9月份的東方港的氣候仍然非常寒冷,凜冽的西南風經常達到6級以上。即使是穿著華夏東岸共和國最為保暖的陸軍34年式冬裝,你依舊能夠感受到那寒風中彷彿無處不在的刺骨寒意。

這並不是個適合遠航的季節,不管是對遠道而來的商船還是對東岸共和國自己的戰艦而言。但是凡事總有例外,在今天的東方港1號軍用碼頭內,一艘高大的雙層甲板戰艦正靜靜停靠著。

海軍部一幫官員們在甲板上走來走去,不時愛不釋手地撫摸著舷側的欄杆。經過數百名船廠工匠和兩倍的船廠工人沒ri沒夜、歷時近18個月的奮鬥,這艘“八月十ri”級戰列艦的首艦——被命名為“八月十ri”號的長345米、寬95米的雙層甲板戰列艦終於完工了。

該艦共有四桅,航速6節,排水量為920噸,戰艦吃水深度約為4米,整個水線以下部位覆蓋著銅皮。全艦定員為350人,裝備有16門32磅長管重炮、16門24磅長管重炮、16門18磅長管/短管炮、12門12磅長管/短管炮、6門8磅短管炮,一共66門全鋼製火炮。

無論是戰艦的噸位、航速,還是火炮的數量、口徑和shè程,這艘戰艦在南大西洋及南太平洋地區都是首屈一指的。而為了湊齊戰艦所需要的火炮,這幾個月內的軍火出口幾乎再次全部暫停,絕大多數的鋼產量都被用來鑄造大炮。

與“八月十ri”號戰列艦相比,西班牙人秘魯艦隊的“聖洛倫索”號和“加的斯岩石”號都要黯然失sè,除了戰艦噸位外,她們在戰艦航速、火力等方面都是完敗。

該艦的艦長毫無疑問是由剛剛被晉升為海軍少校的陸銘擔任,而艦長下面的大副、二副、航海長、水手長、槍炮長以及各個位置的低階軍官則在海軍官兵及海軍部一幫參謀軍官當中引起了激烈的爭奪,到目前位置仍然沒有塵埃落定。而且,這艘戰艦350人的定額也不容易籌齊,因為這幾乎讓海軍無形中擴軍了一半左右。

目前唯一的辦法就只能是從各艦中抽調熟練水手,再補充一些經過甄別、較為可靠的投誠海盜,剩下的再招募一些新人,以老帶新,加強訓練,爭取能夠早ri形成戰鬥力。而各戰艦抽調人員後形成的缺額,則只能招募新人重新訓練了。

“66門火炮,齊shè一次該有多壯觀啊。”這是一位陷入幻想中的海軍部一等參謀。

“開著這麼強大的戰艦,堵到人家港口外,讓人家那些小

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