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海軍首戰告捷的訊息並沒有令人感到多振奮。因為這恰恰反應了西班牙人正在緊鑼密鼓地為戰爭進行著準備。執委會下令進行第二波動員,此次動員人數為160人,不但陸軍第二哨、第三哨補滿了編制,就連騎兵也擴充了一個哨,剩餘61人分配至海軍炮臺。

“東岸之鷹”號船長陸銘在海軍部內向王啟年彙報了此行情況。“港口就建在東島(索萊達島)的東南部一處避風灣內,目前我們的人已經在那裡進行基礎設施的建設。預計這次返航後就差不多能建設完畢了。”

“你還是儘早出發吧。”王啟年說道,“西班牙人的船隻說不好什麼時候就會來,被堵在家裡就不好辦了。‘東岸之鷹’號不像運盛一號,硬闖也闖不出去,這次帶足人員和物資,出去後…戰爭結束前就…不要回來了,一切保重。”

陸銘沉默了下,旋即笑道:“說得這麼傷感做什麼。這次運盛一號不一起出發嗎?”

“運盛一號在做一些改裝。”王啟年介紹道,“馬甲讓人給我在船甲板上做了個大基座,準備在這裡樹一根桅杆,加幾面帆。同時,船艏也加一面纜繩牽拉著的軟帆,給船舶在順風時增加一些動力,據說可以節省20-30的燃油,順風時最大航速還能達到14-15節。目前改裝還沒有完成,本來想讓你再等一段時間,大家一起出發的。不過未免夜長夢多,還是算了吧。你把需要的物資去跟邵樹德確認下,然後帶足人手,就出發吧!”

陸銘敬了個禮,轉身離去了。

碼頭上,陸軍暫編第二排的47名士兵已經秘密集結完畢,正在登船。剛剛升任“東岸之鷹”號大副的約翰·斯頓正在指揮水手們做最後的檢查,船艙內堆滿了各種食品、建材和軍火。

碼頭南側的海軍造船廠內正在開工建造兩艘新的戰船,執委會這幾年來積累了大量的橡木板材和帆布、索具、纜繩等物資,放在船廠內也是浪費,如今有了造船經驗,人手也充足,索xg就繼續造船。只不過這兩艘船註定是很難趕上這場戰爭了,一年以後這場戰爭怕是早就結束了吧。

晚間,目視航海學校33屆的學生集體熄燈休息後,陸銘轉身走進了碼頭內,“東岸之鷹”號劈波斬浪,在茫茫夜sè中朝南方航行而去。

……

麥哲倫海峽恐怕是世界上最令航海家們感到恐懼的海峽。水道狹窄、流速多變、風浪強勁、多霧,所有你能想到的不利於航海的因素都可以在這裡找到,

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