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了全方位的檢查，除去嘲風外，各車更是換上了一條全新的輪胎，反正有不花秦天的前，都是贊助商的提供的。
之所以換全新輪胎，自然也是為了接下來的旅途的安全考慮。
翌日一大早，迎著的初升的朝陽，補給完成之後，給車輛加滿油，隊伍再度出發。
第二階段的挑戰，正是比較火的N39全線，直線近800km，迂迴近1000km左右。
對比之前的第一階段，這個階段的環境相對更加惡劣，路途也主要以沙漠為主，對車輛的考驗還是非常大的。
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這1000km的路程，在領隊的帶領下，車隊一共花了3天20個小時多一點。
穿越完成之後，車隊休整了一天，對車輛進行全方位的檢查之後，第二天車隊開始往回趕，本來秦天還有第三階段要調整的，但因為車展的原因，最終放棄了，等以後有機會再來。
和來的時候一樣，車隊沿著國道直奔著山城而去，同樣的車隊中途並未停車，兩司機換著開，每4小時換一次。
緊趕慢趕之下，終於是在出發後的第三天下午，回到山城，車隊回到了青龍汽車總部。
挑戰就此宣佈圓滿完成，直到進入總部之後，秦天這才關閉了直播。
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“老闆，你要的車都買回來，全部停在了倉庫當中？”王旭升向著秦天彙報道。
