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時候大家也能及時看見不適。”
“下一站，維修車間，我們現場將這輛車給拆了！”博主接著說道。
因為第一次拆解，又要一邊拆解，一邊的為網友解釋，以此保持熱度，但直播的熱度還是在飛速的流逝，畢竟比較沉悶，在加關注的人確實不多。
“費盡千辛萬苦，終於是將後槓給拆下來了，這輛車後槓還是比較難拆的。”現場可不只有他一人在拆，要是他一人拆，還不知道要拆到什麼時候去了，而且他還是其中打雜的。
真正拆車的主力，是一旁那群埋頭苦幹，鏡頭下長時間都只能看見背影的人。
“因為後面我要改裝的原因，因此沒有更換前後保險槓，因此可以看見，被拆解下來的前後保險槓都是塑膠材質的。”博主接著說道。
“大家可以看到，即便是這塑膠材質的前後保險槓，依舊是採用了雙層結構，外面軟堅固到行人保護等軟一些，承受力方面我個人覺得應該不會比某些車的那鐵皮前後保險槓差。”
“不得不說，青龍汽車在用料上，還是比較紮實的，大家看這前後防撞梁。”隨著防撞梁被拆下來，博主當即將其拿到了直播間的鏡頭前。
“這是前防撞梁，喲還挺沉的。”博主還不忘敲擊了幾下，不斷髮出金屬撞擊聲。
“很明顯是鋼製的，由於沒有帶卡尺，也沒有辦法測試其厚度，寬度是真的寬。”
“大家看看背面，不得不說，這是真的硬，至少肉眼看著是比較硬的。”
“大家看這吸能盒，這鋁合金的吸能盒依舊很厚，為什麼同樣使用鋼材，而是採用鋁合金做吸能盒，這我們就不得不說說吸能盒的作用了，大家可以簡單理解為吸收能力的盒子。”
“如果吸能盒採用鋼塊，那可就真的是硬碰硬了，到時候可能車沒有多大的事情，車上的你現有事情了，這是後防撞梁，可以看見，兩塊防撞梁基本上一樣。”
“你們猜我看見了什麼？”
