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“得了吧,還煞氣,不就是小賊們手藝不精,錯過了最佳的引爆時間……”

一時間各種流言蜚語在這三個團中吵的的沸沸揚揚,但在吳孝良的命令傳遍全軍之後,立刻都安靜下來撒開兩腿向西跑去,直奔濱江。

安全起見,部隊並未遠離開鐵軌,而是在修鐵軌留下的便道上跑步前進,天快朦朦亮時,行軍隊伍被攔了下來,不過攔他們的卻不是人,而是滿地散落的枕木與橫七豎八的悶罐車廂。

第二師計程車兵們,被眼前的慘況驚的面面相覷,都開始由衷的佩服司令的未卜先知。

“乖乖俺的娘,多虧司令讓咱們下車……”

“誰說不是呢,要不可真就做了冤死鬼。”

“誰這麼恨咱們,連著兩次炸咱們的列車。”

有人煞有介事的答道:

“依我看,這麼恨咱們綏東軍的恐怕非小日本莫屬,咱們抓了他們的少將,還打沉了他們的軍艦……”

吳孝良面色凝重的看著一片狼藉的現場,顯然他想的遠遠要比士兵們複雜,就這件事來推測,背後肯定少不了洋人的影子,但是,想在中國境內連續兩次炸掉同一輛專列,如果沒有當地鐵路的合作,是無論如何也不可能如此精準的判斷出目標的。

北滿的中東鐵路原本隸屬於沙皇俄國,但是十月革命以後,沙俄在西伯利亞東部以及中國的影響力日漸減少,雖然在法律上他們是中東鐵路的主人,但是,地方軍閥政府是不會放過這個大好機會的,而中東鐵路局的頭頭們為了自身的利益也紛紛與當地實權軍閥相互勾結,如此幾年下來,中東路竟似收回中國一般,中國人的決定已經可以左右這條北滿大動脈了。

在這種大背景的前提下,綏東專列在同一天兩次被炸,其中內幕就很耐人玩味了,在東北這片土地上,不但日本人恨吳孝良,俄國人也恨吳孝良,連中國人自己恐怕都有恨不得吳孝良死而後快的。

澹臺繼澤在吳孝良身後,看著滿地狼藉心中暗道僥倖,否則此刻躺在眼前廢墟之下很有可能便是自己與主座了。

“主座,這件事決不能善罷甘休,查出幕後主使一定要嚴懲以儆效尤,否則,讓別有用心的人看在眼裡,以為咱們綏東軍好欺負,沒風險可就不妙。”

吳孝良還真沒想到這麼遠,他一直糾結在,背後主使究竟是誰這個問題上,但是想了半天仍舊只能把嫌疑範圍放在中俄日三國這個大範圍上,俄日兩國的情報人員皆有對付他的動機與條件,具體人物上他卻不甚了了,但是,

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