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列車向著北方疾馳。[首發]

這還是林有德第一次享受專車待遇——雖然只有一個專用車廂。

海伯特很有心的給車廂配了個非常漂亮的‘女’僕,但林有德卻無心享受他的好意。他一心只想快點趕到前線,第一時間掌握狀況。

對未來的擔憂,讓林有德在火車啟動之後就一直坐在窗邊,對著外面不斷掠過的夜景陷入了長時間的沉思。

火車啟程前林有德給海伯特下達了兩條指示:首先把他那些已經把地形跑熟了的摩托車宣傳員全都派出去,確認林有德指定的區域內事先選定的“堡壘戶”和聯絡點的狀況,以保證共和軍退出這些區域之後情報流動的暢通。

其次,將南方各邦負責軍工之外的生產的工廠的赤衛軍集中起來,隨時準備調往前線,並且務必保證這些赤衛軍部隊控制權掌握在他林有德手中。

為了達成這個目的,林有德要求負責對應地區宣傳工作的幹部加入赤衛軍部隊,擔任“宣傳幹事”。

林有德反覆叮囑海伯特,第一條才是重中之重。在己方有群眾基礎的地區作戰,除了能使用小部隊在群眾掩護下‘騷’擾敵人外,最重要的就是情報的暢通。

在林有德原來的世界,隨著戰爭規模的不斷擴大,雙方逐漸變得很難在正面形成一個比較涇渭分明的戰場,北美獨立戰爭和拿破崙戰爭的時代,雙方尚且可以形成戰線,但日後那種雙方部隊在鋒線上犬牙‘交’錯的狀況也已經初現端倪。

而到了一戰,開戰之初不管東西線最先都呈現出雙方部隊你中有我我中有你的狀況。比如西線德軍進攻鋒線最西側的兩個集團軍的指揮官就突然發現兩軍之間竟然突然冒出一群英國‘精’銳步槍‘射’手,用‘精’準的步槍‘射’擊打得德國人生活不能自理。

而這群英軍根本就不是透過進攻楔入兩軍之間的,他們本來就在那裡,周圍的協約都撤退了他們沒接到命令。

東線由於戰場更加廣闊,情況更誇張,俄軍在攻入普魯士之後,兩個軍團之間竟然出現一個足夠師建制部隊展開的空隙。

當然俄軍這個誇張的空隙的產生也有一些人為因素在裡面:俄軍兩個軍的指揮官有‘私’人恩怨,指揮俄軍第一軍的萊寧坎普看著第二軍的薩姆索諾夫猛打猛衝,害怕功勞完全被他獨吞,外加他發現曾經向他發動攻勢的德軍不見了,因此擔心自己的側翼。最終兩個俄軍指揮官做出了不同的決定,一個決定向

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