第九十二章 (第1/4頁)
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理智上, 林易是理解莊城的選擇的。莊城在美國看似順風順水, 但國籍已然成為他再進一步的桎梏。
與林易合作超導電纜專案後, 莊城在高溫超導理論上的地位超過了不少同領域前輩, 儼然成為此領域國際排名前五的權威級人物，斯坦福正式邀請其成為本校終身教授，一旦答應下來，他就是斯坦福最年輕的終身教授。
不到三十的頂尖高校終身教授，在整個世界範圍內都是屈指可數的。
然而這一切並不能讓莊城的科研生涯更進一步。超導電纜的面世讓世界看到了高溫超導理論更多的可能性, 這是涉及國家能源和國防的科研專案, 美國人怎麼可能希望一個外國人成為專案的主導者, 斯坦福及美國官方已經不止一次向莊城提出加入美國國籍的邀請。
但莊城的身份又註定了其不可能加入美國國籍。所以, 如果想要完全獨立的科研環境, 回國似乎成了他唯一一條路。
林易知道這是遲早的事, 但是沒想到會這麼快。
“林研究員, 丹麥的拉科姆先生今天早上已經到了，羅根教授引著他與福特公司的人見了面, 我知道您不希望丹麥人和福特公司合作……”
林易嗤笑一聲, “放心，美國的資本家們不會願意放棄眼前的現有的肥肉, 去啃難啃的骨頭了。如果他們有這個覺悟, 那幾輛EV1就不會停在加州博物館了。”
“啊？”何群呆愣愣地撓撓自己幾天沒洗的頭, 顯然聽不懂林易說的話。
林易口中的EV1是美國通用汽車在1996年生產的一種電動汽車，這是為響應96年加州空氣資源委員會新條例而誕生的產物，通用稱這輛車充一次電能跑100英里, 並且能在6秒內完成0到60英里每小時的加速。
以九十年代的技術看來，這絕對是一款成功的電動汽車。然而對資本家來說，利潤遠遠比環境或者科技創新更重要，電動汽車生產成本高，利潤空間小，實用程度低，即使受到消費者熱烈的追捧，但通用還是回收銷燬了大部分EV1，只留幾輛捐獻給加州博物館和其他機構。
將手裡的酒一飲而盡，林易從吧檯跳下來，拿起放在一旁的外套，一邊穿一邊往外走。
“不明白？那我換一種說法，這世界上有夢想家般的商人，但是顯然，我們的福特公司不是。聽懂了嗎？”林易本想拍何群的腦袋，但看到那略帶油光的黑髮後，手轉了個彎落在何群的肩膀上。
何群抿了抿嘴，把“還是
