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這件火焰筒表面，有區域性地方顏色偏深，有一點微微的不正常，屬於區域性冷卻不良，區域性溫度偏高所致。
李天峰道：“丘總，這件火焰筒在設計上必須進行一定的改進，在這裡增加一圈冷卻微孔，將這處雙層冷卻板加長一點。”
聞言，丘文安點一點頭，牢牢的記在心裡，這樣的設計改進丘文安知道必須要抓緊，經過改進之後，新的設計圖紙出來之後，還要重新再加工零件，重新加工好的零件再裝上發動機，再次進行驗證試車。
李天峰心中想道，幸好問題不是很嚴重，進行小小的設計改進即可，零件的基本結構不會發生改變，也不會引起其餘相關配合零件的改變和重新設計，不然，問題就麻煩了。
第一次驗證試車完成之後，第二次驗證試車不能拖得太久，於是，李天峰道：“丘總，抓緊時間，一個星期之內完成設計的改進和評審。”
丘文安也知道時間必須抓緊，於是點頭道：“老闆，用不了一個星期，三天的時間就夠了。”
現在，丘文安手下這麼多的設計人員，底氣也很足，且這一款發動機已經完成設計，有的是人手進行如火焰筒這樣零件的設計改進。
此次驗證試車，暴露出了不少的問題，但幸好都不是什麼大問題，相關零件的設計改進也不是很大，屬於稍微的改進一下，難度不算大。
在零件的加工工藝上，以及裝配工藝上，材料的選用上。透過此次驗證試車也暴露出一些問題，不過，也都不是什麼嚴重的問題，一一進行改進完善即可。
如剛才火焰筒暴露出來的問題，屬於比較大的。此外，還有幾個問題和這基本差不多，也屬於同樣等級，需要一一對零件進行設計改進和完善。
一個月之後……
這一臺發動進行第二次組裝，部分零件進行了設計改進，換上新設計新加工的零件。如發動機的火焰筒等零件。
再次進行組裝，李天峰還是不敢大意，基本上每天都去總裝車間看一看裝配情況，因為了第一次組裝的經驗和基礎，這次組裝時間要短一些。如總組裝就比上次總裝少用了兩天時間。
發動機再次完成組裝，然後，又開始第二次驗證試車，這一臺發動機被從總裝車間運送至試車車間，再次裝上地面試車臺，準備進行第二次驗證試車。
這次試車，同樣非常的隆重，李天峰、丘文安、孫小平等人親臨試車現場。在地面試車臺旁邊的監控控制室內
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