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現在，發動機已經完成燃燒室部分、壓氣機部分裝配，發動機總裝臺架翻轉一百八十度，即將安裝渦輪的燃燒室安裝面朝上，開始進行渦輪部分的安裝。▲∴▲∴，
首先就是自由渦輪的安裝，裝配工人們在安裝之前，檢查好安裝面的跳動，安裝孔的同軸等，合格之後，將這些檢查資料一一記錄，然後進行自由渦輪的安裝。
自由渦輪，並不對外輸出功率，也只有一級渦輪，自由渦輪工作的時候主要帶動離心葉輪，軸流葉輪高速旋轉，以及帶動一些附件，齒輪的轉動等等。
自由渦輪安裝非常的關鍵，這幾名工人，相互配合，非常的認真，將自由渦輪安裝好之後，檢查跳動和同軸度達到要求，然後開始下一步的安裝。
渦輪機匣的安裝也非常關鍵，渦輪機匣和燃燒室機匣相連，兩者透過三個精密定位銷定位，安裝定位之後，檢查一系列的尺寸，然後再按要求擰緊各螺釘。
張海平一直看得非常仔細，甚至還拿起一顆螺釘仔細的看了很久，然後道：“李總，這螺釘倒是普通的航空發動機用螺釘，但與之相配套的螺母我就從來沒有見過。”
李天峰將自己這種自鎖螺母介紹一番，張海平眼前一亮，讚揚道：“李總，你們真了不起，如此巧妙的自鎖螺母也能設計出來。”
李天峰道：“我們這款發動機，八成以上的螺母使用這樣的自鎖螺母，不但裝配省時省力不少，而且，螺母的可靠性非常高，在以後的使用過程之中絕對不會發生螺母鬆動失效現象。”
兩人一邊不時的聊幾句。不時的看一看這款發動機的裝配，時間倒也過得非常快，一個下午就這樣過去了。
一個下午的裝配，渦輪部分已經完成，一級自由渦輪，兩級燃氣渦輪。包括渦輪機匣，全部裝配完成。
至此，壓氣機、燃燒室、渦輪幾大主要部件全部安裝完成，接下來，只要安裝附件部分，如傳動齒輪，控制部分，以及油路，電路。大約還要兩、三天的時間。
看一看時間，已經到下午下班時分，李天峰道：“張主任，走，現在可以去吃飯了，我們今晚好好的喝兩杯。”
張海平笑著道：“時間過得真快，現在才感到肚子真有一點餓了，走。今晚我們好好的喝兩杯。”
………
接下來兩、三天，張海平只有一件事情。就是一直泡在總裝車間，全程看著裝配過程，且表現出極大的興趣，樂此不疲，即使呆上整
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