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兩人的私交不錯,在電話之中聊起來差點沒完,加之馬德龍的話比較多,話題就扯得有一點遠,不但扯到了方舟600客機,也聊到了天峰科技公司正在準備研製的新款發動機。
這一款發動機設計全面啟動,設計技術大綱經李天峰把關,設計型號申請也正在進行,如果不出意外的話,很快就會透過,發動機代號渦扇26。
這不,馬德龍就道:“李總,你們的新型發動機什麼時候研製成功,我們先訂購200臺。”
李天峰道:“馬總,你想成為這一款發動機的首個國內使用者?快了,一年左右就差不多了,發動機正進入全面研製階段,如果不出意外的話,發動機代號為渦扇26發動機。”
馬德龍道:“李總,你們的速度真快,不但進入了全面研發階段,而且發動機的代號都已經定了。”
李天峰哈哈一笑,“馬總,渦扇26發動機不錯哦,不過,它已經有第一個使用者,你們只能做第一個國內使用者。”
馬德龍哈哈一笑道:“李總,我又要恭喜你了,渦扇26發動機的第一個使用者我猜應該是空客吧。”~♂,
李天峰道:“正是空客,空客公司已經和我們簽訂了200臺渦扇26發動機的訂購合同,合同簽訂正是上一個月的事情。”
馬德龍道:“李總,運25運輸機首飛,我一定過來,首飛之後,我們談一談渦扇26發動機的訂購,我們也想訂購200臺。”
李天峰道:“馬總,沒有問題。歡迎你們的到來!”
渦扇26發動機,推力範圍從一萬磅至七萬磅,比渦扇16推力更大,更先進,綜合效能更出色。
如c919大型客機目前清一色使用兩臺渦扇16發動機為動力,如果商飛公司訂購渦扇26發動機。也可以用兩臺渦扇26發動機做為動力。
當然,如果有更大型的客機,也可以用渦扇26發動機作為動力,如200座級,或300座級的大型客機,甚至400座級客機的動力也能勝任,畢竟渦扇26發動機的推力不小。
空客此次訂購200臺渦扇26發動機,將用於多個機型,使用範圍很廣。機型跨度比較大。
………
12月6日。
進入12月份之後,即使宋州市屬於江南,但還是漸漸轉冷,儘管氣溫不到10攝氏度但還是難以抵擋大家的熱情,因為今天是運25運輸機首飛。
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