第四百三十二章 來者不善 (第1/4頁)
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渦扇16b發動機的兩裝兩試,情況都非常良好,試車資料非常出色,李天峰心中大為放心。
這兩臺渦扇16b發動機順利透過試車,只待交付給津港市空客製造基地,裝上空客a320客機進行一系列的試飛。
用於試飛的那一架空客a320客機,津港市空客製造基地早就準備妥當,這是一架嶄新的空客a320客機,只待發動機到位。
這一架空客a320客機,一系列的試飛在國內進行,將去多個機場進行試飛,包括高原機場,內陸機場和沿海機場,如果一系列的試飛都順利透過,空客公司應該將會考慮訂購渦扇16b發動機。
如果空客訂購渦扇16發動機,那150座級幹線客機發動機的市場的平衡將被打破,打破那種長期被壟斷的局面。
目前,cf56系列發動機佔據150座級幹線客機發動機市場的78,該發動機不僅是b737飛機的唯一動力,而且贏得新型a320飛機一半以上的發動機訂貨,目前已經交付使用的cf56發動機超過15600臺。
v2500發動機佔據150座級幹線客機20左右的市場份額,主要用於a320、a321和d-90客機
cf56系列發動機和v2500發動機,這兩種發動機,佔據了150座級幹線客機發動機市場的98的份額。名副其實的壟斷了這一市場。
無疑,李天峰準備從這種壟斷之中殺出一條血路,讓自己的渦扇16b發動機佔有一席之地。
辦公室之中。
李天峰正在看渦扇20發動機的零件試製和工藝驗證報告。兩臺渦扇16b發動機試車順利透過,已經發往津港市空客製造基地,這件事情,基本已經告一段落。
發動機的驗證試飛,自然由空客公司方面負責,天峰科技公司只需派一支技術團隊服務和跟蹤試飛情況即可,也就是說。李天峰只要等試飛結果就行,中間的一切試飛事宜。沒有必要再去親自操心。
渦扇20發動機的研製,自然是重中之重,頭號任務,工程代號106。李天峰自然非常重視,現在,已經全面進入各零件的試製和工藝驗證階段,一些重要和關鍵零件的製造,李天峰比較關注。
看了一大疊零件的試製和工藝驗證報告,其中暴露出來的問題不少,新發動機的零件試製和工藝驗證,磕磕碰碰難免,暴露出一系列的問題也很正常。
渦扇20發動機的零件