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兩人的私交不錯，在電話之中聊起來差點沒完，加之馬德龍的話比較多，話題就扯得有一點遠，不但扯到了方舟600客機，也聊到了天峰科技公司正在準備研製的新款發動機。
這一款發動機設計全面啟動，設計技術大綱經李天峰把關，設計型號申請也正在進行，如果不出意外的話，很快就會透過，發動機代號渦扇26。
這不，馬德龍就道：“李總，你們的新型發動機什麼時候研製成功，我們先訂購200臺。”
李天峰道：“馬總，你想成為這一款發動機的首個國內使用者？快了，一年左右就差不多了，發動機正進入全面研製階段，如果不出意外的話，發動機代號為渦扇26發動機。”
馬德龍道：“李總，你們的速度真快，不但進入了全面研發階段，而且發動機的代號都已經定了。”
李天峰哈哈一笑，“馬總，渦扇26發動機不錯哦，不過，它已經有第一個使用者，你們只能做第一個國內使用者。”
馬德龍哈哈一笑道：“李總，我又要恭喜你了，渦扇26發動機的第一個使用者我猜應該是空客吧。”～♂，
李天峰道：“正是空客，空客公司已經和我們簽訂了200臺渦扇26發動機的訂購合同，合同簽訂正是上一個月的事情。”
馬德龍道：“李總，運25運輸機首飛，我一定過來，首飛之後，我們談一談渦扇26發動機的訂購，我們也想訂購200臺。”
李天峰道：“馬總，沒有問題。歡迎你們的到來！”
渦扇26發動機，推力範圍從一萬磅至七萬磅，比渦扇16推力更大，更先進，綜合效能更出色。
如c919大型客機目前清一色使用兩臺渦扇16發動機為動力，如果商飛公司訂購渦扇26發動機。也可以用兩臺渦扇26發動機做為動力。
當然，如果有更大型的客機，也可以用渦扇26發動機作為動力，如200座級，或300座級的大型客機，甚至400座級客機的動力也能勝任，畢竟渦扇26發動機的推力不小。
空客此次訂購200臺渦扇26發動機，將用於多個機型，使用範圍很廣。機型跨度比較大。
………
12月6日。
進入12月份之後，即使宋州市屬於江南，但還是漸漸轉冷，儘管氣溫不到10攝氏度但還是難以抵擋大家的熱情，因為今天是運25運輸機首飛。
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