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川航之奇，實乃當代空域一絕，然國內影視匱乏此類壯志題材，以正能量振奮人心，故川航欲藉此題材揚名立萬，拓展海外航線，故極願與李哲，奧斯卡編劇，共謀此事。
李雪等人對此垂涎欲滴，惜哉，川航財大氣粗，票房於彼不過浮雲。每開通一國際航路，便如山海般利潤滾滾而來，票房幾何，何足掛齒？
李哲目睹李雪幽怨之色，下機後攤手戲謔道：“盛名之下，其實難副，非吾所願也。”
見李雪神色不豫，李哲直言川航之意：“航空公司與機場互為依存，國內航線之爭激烈，國際上更是如此。
開通一條直飛航線，即為航空公司帶來豐厚之利，久遠之基，競爭之烈，難以言表。
國內三大航空巨頭，國航、南航、東航，其中以國航航線最為繁多，諸多一二線城市需轉乘，皆由國航掌控。售國際機票，需納‘過路費’，此乃航線之價值所在。
欲擴國際版圖，須競標，價格優勢之餘，更需在開通航線之地擁有顯赫聲譽，有時此更為重要。”
李雪初不解，誤以為川航輕視，此刻明瞭合作之真諦，川航不惜重金，唯李哲能勝任，票房與海外影響，才是關鍵。李哲聞言，得意之餘，傲然道：“今爾知國際聲望與海外市場之重矣，世人只見皮毛，殊不知無形價值。
若此事成，吾與川航皆將大獲其利，且吾李哲之名聲與協會之譽，必廣為人知。此後好事，先找吾，吾不中意，他人方有機會。”
話未畢，李雪“怒”將他推向待駕的馬車後座，明知“哲兄”高人一等，何需炫耀至此？此實令人懊惱。不行，定要在“蠢貨”面前示威，以免他沾沾自喜。
川航雖非三大巨頭，然勢力不可小覷，市值不足以度其人脈之廣。江會長親迎，川航3U8633全體成員及劉總親臨，此乃一方豪傑。
江會長早有預感，故先向劉建國提點：“阿哲創作力無虞，電影之成敗則難料，建國，量力而行，莫將希望全繫於此。”
“他人我不信，李哲可信，《我是殺人犯》《大聖歸來》，足以見證其才華，好萊塢大片亦有口碑之作，區區災難片，他自可勝任。”
“花姐，斌兄，真姐，紅姐，老賈，怎齊至？稀客，今日協會熱鬧非凡。 ”李哲春風得意，眾人見狀不悅，曾尚有競爭之機，如今他人點名只找李哲，協會出面亦是擔憂他不允。
他們趕來，無非想趁李哲未果，拾其殘羹。 黃斌尤為懊喪，七星劇本在手，川航另
