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劉建國有些不死心地追問：“即便無法奧斯卡提名，亦不可？”
李哲搖頭道：“實非易事，即便是最佳外語片亦無望。歐陸三大電影節亦難以問鼎，切勿輕視獎項之艱難。此片與《我是殺人犯》異類，後者乃法紀改革之催化劑，百年難遇一部。”
失望之情溢於言表，但劉建國理解李哲已竭盡全力。此類影片限制重重，主角設定不可隨意篡改，劇組角色不得戲謔，主線與結局早定，編劇僅能在細枝末節施展才華，實非易事。
劉建國問：“哲兄，此片國內外票房預期幾何？能入全球票房榜否？”
李哲答道：“國內票房，我有信心可達三億兩千萬。海外預計三億美金之上，總值約七億，已是極限。年度前十或許不易，但入前二十當無大礙，於同題材之中，堪稱影史巔峰之作。”
川航迅速評估李哲之預估，考量此片對開闢國際航線之助益。票房並非首要，關鍵在於提升川航之國際聲譽與影響力。
雖非理想，評價依然正面。此番助力頗豐，川航始料未及奧斯卡提名之難。國內獎項則非所求，對國際航線之拓展並無實質作用，僅添虛名而已。
李哲尚需藉助思維艙以做最後決策，當前僅達成初步合作意向。然川航顯得更為急切，欲儘早公佈此事。
事起至今不過月餘，熱度未消，此時釋出訊息，定如火上澆油，趁熱打鐵。李哲思慮一番，點頭應允。川航讓利甚多，協會僅佔一席，李哲對此並無異議，如此大專案，協會介入更為妥當。
單憑個人之力或聯手發行巨頭，皆難以勝任，與協會合作方為上策，此處才是李哲真正的“家”。江會長即刻聯絡合作媒體，預定明日辰時召開新聞釋出會，正式宣告此事。此為協會繼《我是殺人犯》之後的第二次出手，一旦成功，將增強協會之影響力與社會地位。
航空之後，或高鐵、航運、金融、地產，國之重產終將漸次涉獵，那時協會地位與影響力方達巔峰，影視行業的主宰地位得以穩固，非今日之領頭羊所能比擬。
聞訊而來的大經紀人難免失望，如黃斌此刻尤為苦澀，遂將七星劇本贈予李哲。李哲握有改編權，留之無用，不如以此討李哲之好，換取人情。
李哲略覽劇本，滿意非常。原先的不安一掃而空，稍加打磨，八星當無憂。
李哲道：“瀚宇兄最為合適，英雄機長之氣概他盡顯無疑，需鍛鍊保持體型，陽剛一些，膚色黝黑，可行否？”黃斌聞言，心情大好。李哲為人處世
