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奧匈地處中歐南部,四面皆與強鄰接壤:北面是戰力強悍的普魯士,其在七年戰爭中和他們殺得流血漂櫓;西方是列強之一的義大利,他們對奧匈佔領的阿爾卑斯山麓土地一直耿耿於懷,意欲奪回。南邊是火藥桶一般的巴爾幹諸國和奧斯曼土耳其帝國,其與奧匈之間都有著紛繁複雜的歷史糾葛;而東邊則更是令人心驚膽寒的俄國壓路機,數百萬悍不畏死的哥薩克足以成為任何一個歐洲國家心中揮之不去的夢魘。除此之外,法國也是一個不可忽略的因素,儘管他們不與奧匈接壤,然而當年拿破崙橫掃歐陸、逼迫奧地利簽訂城下之盟的情形仍舊如同懸在他們頭上的一柄達摩利斯之劍,由不得哈布斯堡皇朝的君主不為之警惕心驚。

在這一國際形勢下,奧匈自然而然的就成為了一個絕對的陸權國家;而他們發展海軍所必要的外在條件,也幾乎是一個都不具備。

在貿易上,奧匈仰仗的是與歐洲陸地的聯絡,海洋貿易對於他們而言既無必要也無興趣。在殖民地上,相比還算勉強搭上了瓜分海外殖民地末班車的德國,奧匈在海外連毛都沒有一根,根本不需要什麼戰艦來執行海外巡航。而在地理位置上,奧匈海軍的境況則更為悲催。他們的活動範圍僅限於亞得里亞海這一面積僅為13萬平方公里的狹小水域,要想出去則必須經過最窄處僅有67k的奧特朗托海峽,與他們有著不小歷史恩怨的海峽守衛者義大利便是一道令人頭疼的障礙;而即便是奧匈海軍出了亞得里亞海這個澡盆。也只能在地中海這片內湖中活動,南方的蘇伊士運河和西邊的直布羅陀海峽這兩個出口都處在英國的掌控之中。相比之下,德國海軍的地理情況無疑比奧匈要好太多了。

但即便如此,斐迪南依舊對海軍的發展抱著絕對的支援。在他的大力推動下,奧匈海軍迎來了實力的快速增長:從1891年到1904年間,他們一共建造了12艘主力戰艦,總噸位達到915萬噸。考慮到其本身的陸權屬性和二流工業國的高階工業產品價格高昂的因素,這已經算得上是頗為充裕的資金投入。正因如此。清英當年才會萌生出重鑄奧匈海軍的想法,將歷史上那一大票因預算限制、而被迫造成戰列艦和裝甲巡洋艦的結合體的高不成低不就的奧匈軍艦加以改良。

“能夠看到如此深遠的層次,足見大公殿下的英明睿智。”清英照例又是一番禮節性的頌揚,不過話語中已經流露出了幾分發自內心的讚譽之意,“英國之所以能夠加冕成為日不落,法國之所以能夠在普法戰爭

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