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“自從四個月前起，獨國便開始大規模為支那軍隊提供武器支援。帝隊已經越來越多的遇到裝備獨國槍械的支那軍隊，其中甚至包括戰車和由獨國僱傭兵駕駛的陸戰飛機，這已經對我們在支那戰場上的進攻造成了嚴重的阻礙。而正是由於獨國這一明目張膽的干涉行動，支那政府才敢於屢次無視帝國方面的和平建議、並選擇繼續將戰爭持續下去，我們必須對此做出最堅決的反擊……”日本關東軍司令梅津美治郎在對大本營的報告呈書中如是寫道。
“獨國艦隊主力開始向遠東逐漸集結。半年前他們只在新加坡駐有一支小型艦隊，現今卻已有兩支大型特混艦隊雲集馬尼拉和金蘭灣；根據我們掌握的訊息，對方共擁有不少於10艘的正規空母，其中包括2~3艘標準排水量超過6萬噸的‘獨逸’型海上航空堡壘。為防止出現意外衝突，聯合艦隊主力已退出南支那海，專注於對支那沿海地區的控制。然而，這卻並非是解決眼下時局的長久之計。隨著時間的推移，從歐洲趕赴遠東的獨國艦隊陣容只會越來越強盛，並最終對聯合艦隊形成壓倒性優勢；相比於35年前的露西亞，今天的獨國海≮√軍所對聯合艦隊的整體壓制還要有過之而無不及！而除了對方陣容的日益膨脹之外，聯合艦隊也開始面臨燃油緊張的問題：如果不及時加以解決，我們從戰艦到飛機都會受到嚴重的出陣制約……”聯合艦隊司令山本五十六同樣在報告書中憂心忡忡地寫道。
時間進入1940年中秋，日本大本營的處境已經變得日益嚴峻：這不僅在於前方久拖不下的大陸戰局。更在於以德國為首的勢力對日本實施的石油禁運。除了德國之外。控制印尼的荷蘭和戰敗割地的美國都參與到了這場行動當中：荷蘭從日俄戰爭結束以來就頂著日本南下的巨大壓力。此次能跟在德國身後打擊這個虎視眈眈的強盜顯然再樂意不過；而已經被卸爪拔牙的美國面對德國的壓力，也同樣只能在石油禁運領域與德國共同進退。更何況，德國還開出了令美國政府所無法拒絕的誘惑條件：只要這次聯合制裁能夠取得成功，德國就將讓日本大幅減少對美國的賠款要求。在這等威逼利誘之下，白宮怎能不立時就範？
直到這時，日本大本營才終於感受到了一絲緊張和惶亂。無論是朝鮮、東亞、菲律賓、以及由他們所控制的加利福尼亞，都沒有發現任何可支撐自己戰爭機器運轉的大型油田的存在；美國的產油地都在內陸和東部，實在不是停戰之時連夏威夷都沒有拿下的日本所有能力奢求。而在當前。
