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票是固定了面值的，使用起來也並不是特別方便，支票本在做生意時可以開具相應數目的支票，無非只是要做一做算術題而已。按小徐的說法，如果政審分很高，買活軍還可以提供融資服務，只收取不多的利息。
如此一來，倘若一個政審分達到了50分的商戶到這裡，他的貨值是五萬，按政審分還可以再融資五萬，那麼貨上岸之後，一分錢不出，他就有了十萬的支票本。他在買活軍這裡把十萬兩都花了，買走了價值十萬兩的貨物，只要這裡驗收合格，雙方簽字按了手印，商戶本人便可以揚帆起航——這就節省了不知多少的時間，只要在時限內他能返回把錢還上就行了。一來一回，船就等於是多跑了幾個週轉，這裡積累的利潤便相當的可觀了。
如果是沒做過大生意的後生小子，這時候便要問了——難道買活軍就不怕他們一去不回嗎？下回換個人來做生意，從頭積累政審分不就行了，這裡可是白佔了五萬兩銀子呢！
但鄭地虎好歹是雞籠島首腦，他是不會問這麼無聊的問題的，像是他們這種敢放債的勢力，就沒有怕收不回來的。若不是把你調查得底掉了，也不會給你放五萬的債，跑得了和尚跑不了廟，你走，你能走去哪裡？你老家不要了？你從此後再不回敏朝了？但凡你背後的東家還在這東海混飯吃，買活軍就有得是辦法叫他們連本帶利地吐出來。
“這倒是好辦法。”他沒有吝惜自己的誇獎，“不管是現銀還是貨物，總有東西擔保，就少了許多疑慮，貨物交割和銀錢交割是分開的，這一點尤其好。”
這是真正接觸過如今的海上貿易才有的見地，賣方是見支票給貨的，關於兌付和□□的疑慮，都被買活軍官方承攬了過去，這裡就省了無數的擔驚受怕，要知道，在別處，很多海商根本不和陌生人做買賣，為何？就是怕你拿了貨不給錢，或者給假銀子，仗著背後有靠山，可以拉偏架，堂而皇之地來貪你的貨！
哪怕就算兌付的白銀不造假，貿易也順利地進行，現在很多商船做生意也都是做兩手準備的——既要做出港後被搶掠的準備，有時候也做準備出港後去搶掠別人，一艘船能在港口賺到多少錢，由許多複雜的因素共同決定，包括但不限於東家的精明，船隻的火力，背後的勢力以及莫測的運氣。海洋貿易的利潤的確驚人，但這種錢真不是人人都能賺。
當然了，被搶掠的顧慮，在雲縣也還存在，但除此以外，別的疑慮都被掃空，那商戶頓時就覺得生意很好做了。貨物交割、驗貨完成之後，有了雙方的簽字，才可用支票取錢
