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從新都縣城到益州州治成都,要過沱江支流毗河。

這時代的毗河,河面非常遼闊,約莫有一兩百丈寬,且水流湍急,渡口邊堵了長長一溜隊伍。

好在河上有專門供官府用的渡船,不用排隊,馬車直接上船,等過了河,楊雲明顯感覺官道兩旁變得熱鬧許多,沿途酒肆、茶寮、客棧綿延不斷,行人和商旅絡繹不絕。

坐在馬車裡,楊雲從車廂的小窗看出去,官道兩側阡陌縱橫,百姓在田間地頭耕作。竹林簇繞炊煙裊裊的村落中間,不時可見一些大戶人家修築的獨立莊園,假山和亭臺樓閣清晰可見。

此時官道已變得寬大而又平整,並排過五六輛馬車都不成問題。

沿著官道繼續向南,每過數里便有市鎮,揹著揹簍,挑著籮筐趕場的百姓摩肩接踵,許多攤子前討價還價聲此起彼伏,好不熱鬧。

午時前後,一行順利抵達成都北門外的鳳凰山。

巍峨廣闊的城池矗立在平坦廣闊的川西平原上,高大宏偉的城樓儼如一尊尊巨人,昂首挺立。

從鳳凰山頂望去,可以依稀看到城內一座座建築,崇閣巍峨,層樓高起!

下山速度很快,過了昭覺寺,隨著行人增多,馬車車速驟減。

從城門北城門向外延伸,全都是一排排錦旗招展的店鋪,尤其是護城河到駟馬橋一帶,幾里路都是繁華的鬧市區,馬車穿行其間,居然不時可見金髮碧眼的胡商,讓楊雲嘖嘖稱奇。

從秦漢至今,西南地區商業素來以成都最為發達。

秦統一古蜀後,張儀、張若等人就在成都築城置市,其城甚至與秦的國都“咸陽同制”,具體佈局為西為少城,東為大城,其中大城是蜀侯、蜀相、蜀守的治所,為“政治中心”,少城是市民居住和商市之地,為“商業中心”。

漢代成都為全國五大都會之一,隋末成都沒有經歷大的戰亂,經濟持續發展。大唐建立至今,承平百年,成都的經濟變得更加發達,農業、絲綢業、手工業、商業在全國都首屈一指,如今已是與長安、洛陽、揚州比肩的四大名城之一。

如果歷史沒有改變,幾十年後成都將與揚州並列為全國最繁華的兩大都市,《龍和郴叢圖志》說,成都、揚州“號為天下繁侈,故稱揚、益”。唐宣宗時,盧求在《成都記序》中更是盛讚成都繁富,並且認為,“較其妙要,揚不足侔其半”。尤其是唐代末年,揚州毀於兵燹,而成都的商業卻不斷發展,從而成為全國最繁華的商業都會。

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