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馬車在橫貫北美合眾國的直道上面穿行著，僅僅看著車窗外面一望無際的大平原，就已經感覺到這個國家所擁有的無限潛力了。在大周本土出生和長大的武元凱，在抵達北美洲前，根本不能想象世界上還有這樣平坦的大地，更不能想象會有一條長達四千裡的直道，筆直的鋪設在無邊無際的大平原上。
被稱為直道的公路，其實是一個橫穿北美大陸的公路運輸體系的一部分。在這個體系中，除了這條筆直的，擁有良好的硬質路面，而且非常寬闊的主幹道之外，還擁有許多通往直道所途徑的北美州縣的支線公路。而直道的兩頭還連線著被稱為“西岸大道”和“東岸大道”的公路體系。
“西岸大道”、“東岸大道”和“直道”都是北美合眾國大交通計劃的一部分，這個計劃是北美東岸大開發的產物，利用合眾國政府充沛的財政收入和白奴勞工的廉價勞動力進行修建。
整個工程持續了數十年之久，修造了不計其數的橋樑，鋪設了數以萬里計的擁有硬質路面的公路，還挖掘了數百里長的運河，以便聯通幾條重要的水系。
在“大交通計劃”完工後，面積比大周本土還大不少的北美合眾國的各地方，終於可以被便利的交通連線在一起了。
不過真正讓武元凱讚歎不已的，並不是這個耗費巨大的大交通計劃——類似的大工，在大周共和國不知道進行過多少！單單是持續數十年的黃河、淮河、運河治理工程，所耗費的人力和物力就足夠和大交通計劃媲美了。
真正讓武元凱驚訝不已的，還是北美合眾國得天獨厚的自然條件和地形。
遼闊的平原，奔騰的河流，綿長到讓人嫉妒的海岸線，還有鐵礦、煤炭、黃金、白銀、黃銅、木材等等的資源，以最為經濟和便利的分佈方式組合在了一起。讓人們可以用最低廉的運輸成本和最少的投資去開發利用它們。
唯一讓人感到不方便的，大約就是在北美合眾國以南狹窄的八國之地上面，沒有一條可以連線殷商海和東大洋的運河……否則這個國家成長的速度將會更加驚人！
和武元凱同行的，除了擔任護衛的一隊北美合眾國騎兵之外，就是宋遠山和宋青風父子，還有一名面板雪白，五官如畫，頭髮卻是金黃色的白番女子。
寬大的馬車車廂之中，就乘坐著四個人。其中宋遠山是作為回國覆命的駐外使節前往西海岸的新華府去的。而宋青山則是作為副國務卿的機宜文字，陪同武元凱一起前往西海岸參加一個什麼會議。
而那位白
