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竹子歐洲中東等國之後幾個世紀裡用都是軟帆。而中國則就地取材發明了招牌專利——硬帆。相較軟帆而言，中式硬帆，受風效率高；可以繞桅杆轉動，能迎風。硬帆輕，因為有支援骨，所以帆質量要求很低，就算破了很多洞也沒有關係。因此就造船技術而言古中國一直都是走世界前列。直到歐洲人發展出全帆裝，即全部桅杆都裝有橫帆，但後桅下部還有斜桁縱帆，這才帆船製造技術上超越中國。不過對體型較小船來說，硬帆依舊是佳選擇。
而就蔡吉低頭沉思之時，一旁管承卻看有些惴惴不安。生怕府君嫌棄他連忙試探著問道：“主公，船可有不妥？”
蔡吉被管承一句“主公”一叫，立即就回過神。話說這還是除張清等蔡府家將之外，第一次有人稱自己為主公。於是蔡吉當即預設了管承改口，欣然應道：“這船不錯，挺大。不過吉曾京師看過比這大船。不如本府此將那船畫出來。也請管將軍幫本府參看參看，能否借鑑改裝戰船。”
管承一聽蔡吉要指點自己造船，心裡多少有些不以為然。不過他表面上還是十分殷勤地叫人拿來了筆墨，甚至還提供了一塊乾淨白布讓眼前小蔡府君揮毫作畫。蔡吉接過毛筆閉上眼睛，回想了一番自己上一世見過諸多中國古帆船之後，然後氣定神閒地落筆作畫起來。由於上一世蔡吉曾學校裡學過國畫，因此不一會兒時間一艘栩栩如生四桅帆船便躍然布上。直看得管承等人嘖嘖稱奇。
站蔡吉身旁太史慈是撫著長鬚點頭道，“小府君畫這是蓆帆。確實，官船多用蓆帆。”
“蓆帆？”蔡吉不解地扭頭問道。
“蓆帆正是這畫上帆。像眼下這三艘船帆，叫布帆；而像畫上撐有竹蔑帆，叫蓆帆。”太史慈進一步解釋道。
蔡吉聽罷這才意識到，原來東漢尚處於軟硬帆交替使用時期，硬帆這個時代叫蓆帆。幸好剛才沒說什麼自己突發奇想有一發明。否則這臉可就真丟大了。不過正當蔡吉暗自慶幸之時，一旁管承卻伸長了脖子指著畫上另一艘無帆無甲板船問道：“主公，這是什麼船？為何要隔成這副模樣？這樣一來人坐船裡划槳豈不是很不方便？”
“此乃上圖帆船內部樣子。本府當時也如此問過。不過船家告訴本府，此法叫水密隔艙，就是用隔艙板把船艙分成互不相通八間艙舍。由於艙與艙之間嚴密分開，故而航行中，即便有一兩個艙舍破損進水，水也不會流到其他艙舍。只要把進水艙舍裡貨物搬走，就可以修復破損地方，不會影響船繼續航行。而倘若進水太多，船支撐不住，亦只
